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機械社區

標題: 機械設計的根本立腳點是固定力學/流體力學/電磁 么？ [打印本頁]
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 10:41
標題: 機械設計的根本立腳點是固定力學/流體力學/電磁 么？
這些年，一直在問自己，機械設計究竟是什么，重點和本質在哪里？有時候和周圍分歧非常大。2 K  [9 z- I( J9 q* E: y
! F8 k3 Y% M  n( e, G/ z% ~7 ?
機械設計的本質的分析運動和力，得到設計參數。而現實中中國極少人做這些事情，甚至不是不做，而是完全沒概念。所以導致分歧非常大。
( Q' j5 G9 T$ J4 X. Q, A. E! r' V% A! |+ b. \
最近，一個歐洲的同事，德籍，流體力學出身，被國內某汽車挖回來做發動機的核心部分：燃油系統的流體設計。薪水應該有2-3百萬吧。給大家一個案例，最本質的東西還非常重要的。$ k+ c* m: Y  Q+ R
=======================  l6 e  [+ ^( Y0 [4 V* p' J
我之所以給這么一個標題，是因為機械設計就是分析力和運動，而力主要的不就是三種：固體（包括熱），流體，電磁力么。6 a* O& h" {' @2 |% [
作者: 譬如朝露    時間: 2023-3-24 10:57
騙子吧，那德國佬那么牛，咋沒幫天朝把航空發動機給算出來呢？
作者: 鑄林邀風    時間: 2023-3-24 10:58
本質只有2點：1。客戶說怎么做就怎么做；2。業務要什么就是什么
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 11:11
鑄林邀風 發表于 2023-3-24 10:58) y) N' U4 g- f
本質只有2點：1。客戶說怎么做就怎么做；2。業務要什么就是什么

0 p: W7 N) w0 n9 b0 g2 E4 r3 R# o你是中國主流~~~~~
* f( C1 a$ y5 X
作者: 機器畫家    時間: 2023-3-24 11:12
“電磁相互作用力指的也不只是電力，摩擦力、流體阻力、表面張力，還有氣體壓力、浮力、黏結力，都是微觀粒子在相互靠近的時候，彼此之間相互作用力的宏觀表現狀態，也可以被視為是電磁力的一種。”
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2023-3-24 11:15
我個人覺得非標設計第一要見多識廣，學習能力強，很快就能學會新接觸的知識；第二就是身體好可以連續加班；至于什么系統的知識可能在國家研究機構可以用上，一般公司不需要
( E' }0 \8 Q2 ?  y0 \" Z0 Q
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 11:15
譬如朝露 發表于 2023-3-24 10:57* S% q' u2 @; x4 d1 w
騙子吧，那德國佬那么牛，咋沒幫天朝把航空發動機給算出來呢？
4 D/ ~- U. [( W3 T2 @  g
現在的科技都是這些騙子做出來的。你的現在筆記本的外形，你現在的一切，甚至你的衣服，都是靠著這些騙子做出來的，當然，你可以讓我都是你這種人做出來的。你總是發極端反智的帖子。大家觀點不同，無法理解，當然，你可以覺得我極端反智。。
2 L1 T: s' }# U% T# \吵架都懶得吵了。就相互不要搭理就行。懂了？我盡量不回你的帖子，希望你也這樣。7 r' ~5 W7 `( G0 N- `) N0 O) h, G  P

7 i3 x# I& i1 m$ J+ `$ A9 _# K3 M: D! D" \
作者: 熱青茶    時間: 2023-3-24 11:21
這些年結果連電磁力都沒搞清楚，是說和周圍的分歧大，原因在這里。
作者: 譬如朝露    時間: 2023-3-24 11:22
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 11:15
& N7 b; V$ h) N! O7 k& T& i現在的科技都是這些騙子做出來的。你的現在筆記本的外形，你現在的一切，甚至你的衣服，都是靠著這些騙子 ...
  g8 l4 n3 J% y1 p4 d
哎呦，你有智慧？你不反智？你好像連機械是啥都沒搞清楚。你確定流體，電磁算機械？要點兒臉吧。你搞計算額不反對，別一天到晚裝高知，看著膈應
+ W! A8 j0 ]. F) T3 R- K
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 11:31
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 12:09 編輯   w; Q! w2 |  ]* S8 n- w3 I+ Z
譬如朝露 發表于 2023-3-24 11:22  x7 }# d% r: S5 D8 K) ~$ [
哎呦，你有智慧？你不反智？你好像連機械是啥都沒搞清楚。你確定流體，電磁算機械？要點兒臉吧。你搞計算 ...

9 D* W' x/ U. c+ I- b所以，互不搭理就好。6 w  k- ]& n9 v! G" I6 [% I$ U. F
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 11:33
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 11:39 編輯
' w+ }5 B" V0 y% M
熱青茶 發表于 2023-3-24 11:212 \& B) e2 q; f, I% F0 d; G/ ?* A$ J
這些年結果連電磁力都沒搞清楚，是說和周圍的分歧大，原因在這里。
# N+ l3 z4 N  B9 {$ S0 F
大家都沒幾個做電磁的。能清楚才是怪事。起碼我自己有人問我我都說自己不懂電磁，或者只知道皮毛
; t" K8 p( d& O& E7 W' i
8 h. k6 F4 g, n% b5 `事實是我自己公司現在就非常需要牛逼的電磁。現在就開在電磁問題上，電磁閥磨損嚴重，一堆人重點就放在材料上。因為電磁計算就只能30分
  U: A6 R/ N0 ]8 f9 @$ P
作者: 前景錢    時間: 2023-3-24 11:52
樓主，您對機械設計中的計算熟悉嗎？有幾問題想請教您一下。3 \' n. B* R: W( Y$ Q/ Q
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 12:11
前景錢 發表于 2023-3-24 11:52+ o$ j8 b5 @* t5 I6 ?* F/ z6 e
樓主，您對機械設計中的計算熟悉嗎？有幾問題想請教您一下。

5 {" a+ c; l# l) a這些很難的。我只是比99%的好，但是要解決問題，還是很遠很遠的路要走。流體，電磁我都很弱（當然，基本的一些概念有的），結構，振動比較好。3 M' J4 N/ ?7 x
作者: 熱青茶    時間: 2023-3-24 12:11
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 11:331 W2 Y; _  z8 l1 S( }: G5 [
大家都沒幾個做電磁的。能清楚才是怪事。起碼我自己有人問我我都說自己不懂電磁，或者只知道皮毛
- a" P/ J  \- i; w& D5 b* F0 c' g6 D+ k7 H& J2 T& [9 I
事實 ...
3 S- u0 l5 \0 P4 {  C
電磁力與電磁是兩個概念，不要混為一談。看你長期懟別人連機械設計與產品設計傻傻地分不清，結果你自己連最基本的力都沒搞清楚，還好為人師。你不會以為固體與流體產生的力是兩種不同的力吧，還【力主要的不就是三種】。真要進了什么研究院才是滑了大稽。0 R4 @) B4 O! |6 b6 r# C1 \

; h9 K* m4 A; ^) r% s
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 12:16
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 12:47 編輯 : p% N* n) g; U; j
熱青茶 發表于 2023-3-24 12:118 f" s. \+ g6 w- \
電磁力與電磁是兩個概念，不要混為一談。看你長期懟別人連機械設計與產品設計傻傻地分不清，結果你自己連 ...

( t2 P# |  R5 E! M( ^你為什么傻缺一樣呀。。我不懂電磁不是很正常嗎？為什么我要懂電磁？周圍的人懂電磁嗎？那個汽車或者機械研究院的95%的工程或者專家會要求這個？我不做電磁，我為什么要分清。。機械設計，產品設計，他罵一個人天天不是說自己在做機械設計產品設計嗎？當然該分清。$ @# V+ j& C4 ~, K3 t
每個人都有自己的領域，電磁不是我的領域，我也從來沒有在這些領域去Judge過任何人，我不只是不懂電磁，我流體也不懂，這些不是我的領域我什么要很專業。。。但是我這種人就是各種研究院的工程師或者專家，是你這種傻缺能否定就否定的么？
/ I' T! H# ~2 N, u* S, T% E# E  ]8 J% Z: e( ?$ m, @
高頻的電磁很多不是運動力范疇，但是我們做機械的不是一般都在傳統的宏觀的力，在低頻的電磁力的范圍打轉嗎，所以我說電磁力是不準確，或者完成錯誤又怎么了。。  h4 _3 H, |9 P+ U* V# @9 j; }! s2 s

) @$ s9 s) o0 F5 u我只是經常抱怨傳統的機械設計（固體）和動力學這一塊，你有什么不服氣的？我閉著眼比你好太多了啊。0 Q/ I, ~# p$ p4 F* D" E. Y( _$ Z
5 O3 {2 |& W4 y0 w$ D
我靠。% w/ {& {! u" Q3 o

5 m1 r/ W" w3 J- c4 k
- \+ F9 P- A, u+ c  m1 ]9 p( F: w: ~3 [- l& H* u9 L9 N! |: N
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: N' x* a- l' p' m- v/ D# v' D7 v) p6 h5 j% ?' v
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 12:25
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 12:36 編輯
2 L1 ~/ I: Q% _6 _+ f6 ^
熱青茶 發表于 2023-3-24 12:11
, o! x7 S, J/ ~+ m% j電磁力與電磁是兩個概念，不要混為一談。看你長期懟別人連機械設計與產品設計傻傻地分不清，結果你自己連 ...

% u9 ^# D* t; a, d6 l+ {還有，我也沒有說電磁和電磁力是一個概念。。問題是我們要用的就是電磁的力的部分。。我的表達有什么問題？
/ `( l( d3 \6 `力的分類好多種，我從來源大致分一下，和知識系統分一下，哪里錯了？還有引力例如重力？討論這個?這他M不是發神經么？3 p5 B7 @9 T) J% s# s
我也口口聲聲說了自己不懂電磁。。另外，我再不懂電磁，90%的可能就是我的電磁相關的知識也不見得比你少。2 a6 ]5 _# z3 Y$ E* n9 E: f$ u
; b( R; \' O4 t
我靠，TM撞鬼了。
+ M8 o. P% I, z/ l- g2 j1 f  A) r& s1 p3 E
6 @2 x4 X) m& ^2 l$ ^/ y
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作者: 走江湖    時間: 2023-3-24 12:59
這個級別對人的要求太高了，達不到啊！
作者: zjhcnsod    時間: 2023-3-24 13:00
我早就聽到這么一句話：機、電不分家，老師說過，工廠的工友們說過，別的行業的人也說過。, @% B9 I! C0 G1 l/ e& }3 V; X! C( S1 g
想想也是，機械專業的都把電器的電工電子當成大餐，而電器自動化專業的有時也還以顏色，哈哈
' R( f! S1 u' E1 D- L5 w' H有時學機械的展現出比電器專業更強的能力，學電器的又在機械上對設計師高屋建瓴，哈哈
; u; M' V1 A- Y我想，機械設計除了老兄說的力學和機械原理機械零件機制工藝材料熱處理等等之外，電器的份量也不是僅僅是功率匹配，這個要加分。
) W0 f# Z8 n" G: H2 @4 s9 ]3 n, ^; p+ T
作者: 744633782    時間: 2023-3-24 13:02
中國這JB市場、JB領導能容許你會天天在那搞研究，不出活嗎
' K5 E2 V- s' r+ l. O+ w
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 13:06
744633782 發表于 2023-3-24 13:02- J: b& u0 D' K+ A9 s
中國這JB市場、JB領導能容許你會天天在那搞研究，不出活嗎
  A% P9 S7 C  ~2 q
高層還是重視的，非常重視，重要你說你能干，100萬，300萬，甚至500萬分分鐘的事情。& T' A* E/ ^+ ~$ {, ~

4 n' f# b9 w: ^3 {' {% D$ C! g現在國家就在委托華為搞機械的力學計算的東西，如果會，能幫助看到他們，分分鐘鐘都可以直接給他們打電話。放心吧，那波人對大方向的把握，不是我們十萬，幾十萬的屌絲能比的。6 @; t* T! r8 z
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 13:13
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 13:21 編輯
2 ~* W1 m% l" e. u4 _; D1 H
zjhcnsod 發表于 2023-3-24 13:007 a) e' s+ b8 y% l8 D
我早就聽到這么一句話：機、電不分家，老師說過，工廠的工友們說過，別的行業的人也說過。* D7 ]/ @% P7 I* R% M' V* u2 I
想想也是，機械 ...
& V# [6 `4 B/ w' J" Y- e4 W
我很區分產品設計和機械設計，機械設計就是機械力，和電沒一點關系。。
8 q. y# F, a; l- {$ m7 y
8 Z+ }9 M+ [  I+ B, v0 S第一，在你的描述中，機械設計是產品設計，或者是機械工程，而不是機械設計。當然，你可以用機械工程這個詞。-----也許很多人不區分這些，但是我的這個貼里面，我是區分的它們的，沒什么對錯（你的跟符合中國大部分人的習慣，我的看起來比較杠精，但是專業的體系我覺得還是要區分的）
& S& J2 F8 B6 D
3 {- c  h# I: _2 L" d第二，我們機械設計的專業的教育系統中，沒有一個專業老師，沒有任何一個專業的教材會在名字叫做“機械設計”的課程或者教育系統中涉及到電。機械設計和機電設計和機械工程是不同的，機械工程要大很多。
5 x5 U0 f& u5 P9 l8 |' ~" X/ J" F/ L
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$ F9 @1 N- L% s% X" D( {
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作者: 桌前一盆花    時間: 2023-3-24 13:22
不在一個層次，先不要爭來爭去。
; p. n0 h# M0 Y5 n看樓主2018年注冊的，你看看我是什么時候注冊的。2 Y# z; I1 F* ^, L# ~
  從2018年到2023年也就五年時間。算算我從事機械設計五年時好像是在一個小的公司里被一個軍工廠出來的工藝工程師虐待的。
! S$ S1 h  ~4 m) r* b  現在我在一家公司做產品結構設計，在設計時，領導要求你必須拿出理論依據。例如，這里的電機為什么要用450W的，而不是750W的，這里的軸為什么是直徑25MM的不是35MM的。4 i, {7 @0 L% \# u# D
  當你到了一個層次的時候，你接觸到的東西多了，自然就需要你拿出必須要的東西了。我剛開始干非標的時候也是很納悶，為什么不去計算一下軸的抗壓能力和繞度，如今就要你必須拿出這些理論依據了。平時，SW中的Simulation,和SW中的FLOW Simulation都必須要會的。每天都是算來算去的。還有一些機械手仿真什么的，都要拿出合理的依據來。# H, w5 {4 H5 t/ ^% F! f
  努力前進吧，當你到了一定高度的時候自然需要你做這些事情。提示一下，凡是有寫專利要求的公司，并且還是高新技術類的和機械人機械手有關的，基本上就是屬于這樣的公司。你投簡歷的時候可以進行篩選一下。
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 13:24
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 13:37 編輯
* n8 i) ?3 a2 d+ o6 b
桌前一盆花 發表于 2023-3-24 13:22
4 I! U+ k' N/ ~! n( @不在一個層次，先不要爭來爭去。- l0 T3 j. v# Y% c4 A
看樓主2018年注冊的，你看看我是什么時候注冊的。
+ X" ?& Z2 c* Z3 k4 \/ a' {  從2018年到2023年也 ...
3 w7 {6 J( G7 r1 T/ H8 w7 L
“軸為什么是直徑25MM的不是35MM的”。。。這就是本質和邏輯。3 f- l& S# v1 ]! M9 z
作者: XT52000    時間: 2023-3-24 13:38
你不能把年薪幾百萬的人拿來跟年薪幾十萬的人來比較，非標設備在有足夠經驗的情況下追求的是快速實現客戶要求，你去三一重工看看人家設計重型機械的時候，是不是也有力的分析？這是行業需求不同導致的。中國用幾十年走了西方幾百年才走完的路，當然會有快速追趕當中缺失的部分。我們要做的是持續進步，而不應該只是抱怨
作者: 資深菜鳥    時間: 2023-3-24 13:41
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 11:33. v, Y& R& H* l3 i7 [5 {, P/ Z
大家都沒幾個做電磁的。能清楚才是怪事。起碼我自己有人問我我都說自己不懂電磁，或者只知道皮毛: t; ]+ ~" b  k/ O" y2 C

# u- k# i5 u8 }  Z" z事實 ...
$ C% q) T! S' K+ M( h1 p
不懂就問，樓主說的電磁閥磨損嚴重指的是機械磨損嗎？如果是，那機械磨損跟電磁力又有什么關系呢？
, R! A. j0 O6 U& r; B
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 14:08
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 14:17 編輯
8 D: _+ ]/ Z& z2 O3 S2 Y
資深菜鳥 發表于 2023-3-24 13:41: Z. e$ ^$ W$ O: r" d6 a
不懂就問，樓主說的電磁閥磨損嚴重指的是機械磨損嗎？如果是，那機械磨損跟電磁力又有什么關系呢？

  r' m. o1 z: l3 z磨損是閥針開啟關閉反復碰撞閥座。6 a% `# `$ V0 @: d1 J" x, D% i
4 L2 N" Z" t! O' Q' N
而閥針是電磁力控制運動的（還有其他力例如液體壓力，彈簧力等等），所以，電磁力很關鍵（時間，大小，曲線，控制電磁力的電路，線圈和設計），電路關閉太早或者電磁力不足可能打開不足或者不穩定。電磁力越大或者拉升越快那么閥針速度越高，那沖擊就越大。- o8 |6 r* f+ S- r% o% S
' Y. a: f8 }/ j  u  S
當然，我們也可以用最好的涂層公司的涂層加強磨損，但這也有極限，沖擊控制更重要，而沖擊的最核心因素就是電磁力的精確控制（大小，曲線，時間）
- O, z2 P- {9 z( _4 J1 h" D, g' \" y1 C  a+ B% H' F9 v
然后高速啟動和沖擊的時候，其實我們流體的力也控制不準確，這個力和那個力都不準確，都不能精確控制或者完全沒數，你怎么能精確控制閥的實際運動和速度。3 B( d5 y7 L2 e6 l, ^
作者: 前景錢    時間: 2023-3-24 14:22
前景錢 發表于 2023-3-24 11:52- O+ d) a3 q% p: m
樓主，您對機械設計中的計算熟悉嗎？有幾問題想請教您一下。

. ?: c9 C' m  l, d以前發過問的貼子，灌水的人多，真正解決問題的沒有。沒效果。0 f$ \; v% x; }- D& f
作者: 前景錢    時間: 2023-3-24 14:23
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 12:116 m/ ]2 F% _( k
這些很難的。我只是比99%的好，但是要解決問題，還是很遠很遠的路要走。流體，電磁我都很弱（當然，基本 ...
$ d& d% {9 {) k
樓主，您方便留個聯系方式嗎？QQ也可以。
: H) X, P( Q& N  n1 C: J  @! M
作者: 前景錢    時間: 2023-3-24 14:24
桌前一盆花 發表于 2023-3-24 13:225 }5 J1 ?8 r! r; _+ {
不在一個層次，先不要爭來爭去。* o+ {) f! \" s) P. r- U3 A
看樓主2018年注冊的，你看看我是什么時候注冊的。
- N% H1 J/ L  m; s  C; D  從2018年到2023年也 ...
5 y' E# R! q+ y/ W( \, `0 x
朋友，您方便留個聯系QQ嗎？想請教幾個問題。謝謝！/ N. X- F) _7 e0 C0 o: x% y6 w' X
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 14:34
前景錢 發表于 2023-3-24 14:23
" V$ A' k; D1 E: s) |8 n2 \樓主，您方便留個聯系方式嗎？QQ也可以。
! d" B4 \# [% ^# k5 l3 z) }
“請問下圖中的這個工藝中，沖裁力的計算，絲桿的受力計算如何計算？最好有計算的過程。非常感謝！”
9 g) L9 s0 d/ N. r3 d, J$ L+ p# _' V  c: p( g
7 h5 V1 a& j3 e- o/ y: n9 |2 r
如果是這個，幫不了。; U; g5 s% l( T* d& P
' ]0 r+ C$ c; O; t, V1 j, B
絲杠你找做這個的一線公司（德國日本的一般比較擅長）的主要設計工程師或者技術應該能幫助到你。我甚至覺得大公司這些說不定就有專門的計算流程。這些是標準件，可能會有人做的比較深入的。+ z6 q+ ?! E6 j: A

) u4 O8 |( T$ r; [沖擊成型的話這個問題就簡單非常多，很多做模擬的都可以幫助到你，甚至不需要特別優秀。
! e% E7 P6 Y* _! m/ z$ n0 u: H: V- j) n. i" O% @. v
但是“沖裁”我猜就會難很多，斷裂的細節一般的模擬估計很難（我非專業，我只是這么認為）+ B! @* U3 H3 `' Z; b- U
作者: 初次登錄    時間: 2023-3-24 14:34
譬如朝露 發表于 2023-3-24 10:57
, U& k1 x7 a3 i騙子吧，那德國佬那么牛，咋沒幫天朝把航空發動機給算出來呢？

) D3 _- @! A& H; j: s但凡上網搜搜也不會顯得自己太無知
& a$ t5 h3 |' K3 ~
作者: 初次登錄    時間: 2023-3-24 14:36
譬如朝露 發表于 2023-3-24 10:57; K/ W5 }4 G1 `/ x1 U
騙子吧，那德國佬那么牛，咋沒幫天朝把航空發動機給算出來呢？

2 m0 u; c: v) R6 G+ a這個問題完全沒有邏輯，能夠做和想要做有必然聯系么？航空發動機是一個資金成本很高，回報周期很長，技術風險很大的行業。再大的公司，同一時期也沒幾樣主打產品，哪個失敗了都是要瀕臨破產的。排除國家安全因素，為什么要做？MTU一年營收27億歐元，凈利不到10%，GE RR PW大概都是這個比例，在商言商不是什么好行業。% Y2 a( Q7 g) ^, C2 \9 Q
飛機發動機屬于燃氣輪機類。燃氣輪機GE屬于航改機，因為他們從飛機發動機開始，然后衍生出工業用燃氣輪機。西門子燃氣輪機屬于工業機，因為二戰后，德國航空工業被限制，西門子從民用工業和發電行業渦輪機開始，以此為基礎設計出工業燃氣輪機。燃氣輪機門檻極高，所以兩家各自的產品體系形成之后，一般就沿著自己的方向發展了，不會出現GE或者羅羅突發奇想，做幾款工業機沖擊西門子；也不會出現西門子突發奇想，做幾款飛機發動機沖擊GE或者羅羅，因為對任何一方，這種改變的時間和人力物力成本，都是極其高，甚至是很難實現的。但是單就航改機和工業機兩種流派來說，并不存在誰更好誰更差，也不是天上飛的就優于地上轉的。技術流派，歷史沿革不同，導致具有不同特點罷了，航改機輕便，緊湊，體積小，但是維護頻率較高，而工業機繼承了電廠和工業驅動設備的特點，皮實穩定，維護間隔時間長。所以，某種角度來看，西門子是具有設計生產高品質航空發動機能力的，但是，它有自己的產品線和市場，沒有驅動力去讓他做這件事。因為進入一個新的市場，不單單是弄出產品這么簡單。所以我想西門子即使是打算進入這個市場，也會收購羅羅，以獲得整套成熟人馬，工廠，業績，渠道，等等，成本更低更高效。總的來說，德國沒有大的航空發動機生產商主要就是歷史沿革，加上現實驅動力不足的原因了。
/ _8 N0 g+ @4 F4 Q$ U4 C5 |  l. K
1 d, c: ?9 ?1 z3 n* F* x
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 15:04
初次登錄 發表于 2023-3-24 14:36
$ e$ Q) F  Q/ N! f) m5 }- m* I% n. n這個問題完全沒有邏輯，能夠做和想要做有必然聯系么？航空發動機是一個資金成本很高，回報周期很長，技術 ...
- d, b; h& l2 r) s' E
德國是一個被閹割的國家，這個國家現在依然被美國為首按在地上。所以他們只能做傳統領域的東西，例如機電，其他基本都被閹割了。。' I1 ~" n8 P* v  U3 f, n

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作者: 資深菜鳥    時間: 2023-3-24 16:05
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 14:08
0 k/ p# F- A' C! Z! }2 T磨損是閥針開啟關閉反復碰撞閥座。
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而閥針是電磁力控制運動的（還有其他力例如液體壓力，彈簧力等等） ...

5 L# B' l1 Y+ w! [0 e0 I) t# p找到那個平衡點是很困難的，而且影響條件很多，線圈溫度，氣液溫度，雜質的多少等，我感覺換材料可能更快捷. i5 I1 `, l( y' T( @$ W! h2 H
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 16:14
資深菜鳥 發表于 2023-3-24 16:05
  q; M" o& w( o+ t0 s- _* ]1 H0 ]找到那個平衡點是很困難的，而且影響條件很多，線圈溫度，氣液溫度，雜質的多少等，我感覺換材料可能更快 ...
: \% [  T' }+ i( Q
找了一堆了。。各種圖層例如DLC，CrN.' W$ e' K/ k' }6 z9 b
作者: 資深菜鳥    時間: 2023-3-24 16:29
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 16:14, S  u$ W2 J3 C
找了一堆了。。各種圖層例如DLC，CrN.

) C; C+ y3 _6 S" Y9 f/ T- n( i沒辦法，指望普通的企業去做這樣技術攻關的事情是很不現實的# N$ l# B; Y1 W' Q8 q/ p6 L1 t
作者: 一個小學生呀    時間: 2023-3-24 16:35
本帖最后由 一個小學生呀 于 2023-3-24 16:36 編輯
% @; a2 e8 X  I4 y8 j( k. ^* j: r/ m
樓主說的根本立腳點確實沒錯。
% r( u: R7 S# u1 Q  c與個人的職業生涯的來說的話，是兩回事了；周圍的人有分歧，可能是這個原因。
" \  A- w" A* r: k6 d& ?, L( P: Z
其實更應該反思的是：" S- [! m2 {, ?5 M; z/ K  \
這個公司為什么不招聘一個國內這樣的人才？
5 R1 I3 C! y. j' q是沒有這樣的人才，還是能力沒有國外的強？% j2 O9 q4 M  L# k7 u  F, {

9 x0 {- O/ b7 l  ]對普羅大眾而言，這個立腳點，確實立不住腳。
9 D* }# r& d$ l' i
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 16:40
一個小學生呀 發表于 2023-3-24 16:35
8 ~9 e& ~3 j4 D  ~9 G樓主說的根本立腳點確實沒錯。
: }% V# i( z% F與個人的職業生涯的來說的話，是兩回事了；周圍的人有分歧，可能是這個原因 ...

6 E) {2 m6 p! y9 C汽車發動機的核心零部件例如燃油噴射系統基本都是靠買，德國日本美國的幾大公司占領市場。: L$ t6 ~* r8 U! K7 p

8 Y: B7 Z; ~$ b  V% r老百姓都以為發動機奇瑞或者比亞迪的發動機是自己的發動機，及以為核心零部件是他們自己做，其實不是這樣的。2 ^! ]$ T( X3 U/ \+ b
3 z9 W' h, `) C; H* l# J
所以這個很難形容。所以電池和電動車對中國確實是很好的機會，彎道超車的機會。% O9 p5 c$ Y" E. ^
作者: liuxiaoran    時間: 2023-3-24 16:42
本帖最后由 liuxiaoran 于 2023-3-24 16:43 編輯 1 M4 v! B/ E" H  G7 F% G7 [
資深菜鳥 發表于 2023-3-24 16:29
0 v3 V! V" B$ ]+ I1 _7 Z沒辦法，指望普通的企業去做這樣技術攻關的事情是很不現實的

1 B7 B7 z/ i" F& S3 G8 b曾經的這個領域的美國老大。現在這個產業被淘汰了，依然是。不是什么攻關，就是新設計的產品初始階段出問題了。。
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作者: 譬如朝露    時間: 2023-3-24 18:23
標題: 。
本帖最后由 譬如朝露 于 2023-3-24 18:25 編輯
. q0 y0 ]7 r; {* P; z5 V: J
初次登錄 發表于 2023-3-24 14:36
6 l; x, j! j! \: L這個問題完全沒有邏輯，能夠做和想要做有必然聯系么？航空發動機是一個資金成本很高，回報周期很長，技術 ...
" P$ a# [" I- a9 [" ^
0 z. K/ o+ u) x9 ^! L1 y( U+ [* ^* w
這是書讀多了，中文理解能力差了？這LZ說那德國佬會算，會流體設計就牛B，就拿高薪啦，既然如此，還要做的干嘛，直接算好了。你不會也腦袋被驢踢了，認為機械的本質是計算吧。不用網上搜，別看你寫那么多，只能證明你中文都理解不了，現在智慧城市，有智慧的就多了你們這群？咋教育出來的？英文學傻了，不懂中文啦？
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作者: 譬如朝露    時間: 2023-3-24 18:29
liuxiaoran 發表于 2023-3-24 11:31
" F1 c- q4 k: m& D/ Y所以，互不搭理就好。

: f2 l# U5 m" y8 U/ q1 f, C) ~; {3 C你別讓額看到你帖子就好，寫堆垃圾浪費額時間，你還想額恭維你？
作者: 桌前一盆花    時間: 2023-3-27 09:50
前景錢 發表于 2023-3-24 14:24
! i; c* Q; Z9 ~& \朋友，您方便留個聯系QQ嗎？想請教幾個問題。謝謝！
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