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標題: 老哥們進來討論下常見的壓緊機構 [打印本頁]

作者: 不正經人 時間: 2022-11-23 09:09
標題: 老哥們進來討論下常見的壓緊機構
因為今年工廠效益太差，老板想從各方面節省開支，砍掉了與外協工裝制作廠的合作，想讓我們自己內部人員設計制作相應的產品工裝，所以我被趕鴨子上架。
我看了之前工裝廠制作的一些夾具，便開始了一款產品簡單的工裝設計，但最后發現，這款產品有一邊需要做壓緊機構的空間有些不夠，本來我是想在3圖這里用1圖的那種機構去壓緊的，但沒空間，本來這里也想用旋轉氣缸的，但怕邊緣處大孔多了板強度會下降。所以有沒有從事工裝設計的大哥，能分享一下一些簡單的壓緊機構。
還有一個問題，大家有沒有一個相應專門介紹工裝夾具各類常用機構的學習分享網站啊。

作者: 譬如朝露 時間: 2022-11-23 10:10
你們老板倒是錢多的燒手，就不怕你給他干廢球了

作者: 陳大餅吖 時間: 2022-11-23 10:45
最外側的氣缸，用的杠桿結構，是自己加工的？

作者: 不正經人 時間: 2022-11-23 10:49

陳大餅吖發表于 2022-11-23 10:45
最外側的氣缸，用的杠桿結構，是自己加工的？

對，那個結構需要自己廠里制作

作者: kongping 時間: 2022-11-23 10:57
所有壓板都改成手動壓板,這樣不是給老板更省錢嗎?手動壓板更簡單，不易壞，易操作，占空間更小。

作者: 盧Tiger 時間: 2022-11-23 11:18
只保留中間兩個氣缸，兩邊的壓板采用聯動結構壓緊，即一個氣缸管兩了壓板。

作者: 譬如朝露 時間: 2022-11-23 11:28
我覺得你要用的是治具而不是夾具，慢慢學吧，加油！

作者: 不正經人 時間: 2022-11-23 12:40

盧Tiger 發表于 2022-11-23 11:18
只保留中間兩個氣缸，兩邊的壓板采用聯動結構壓緊，即一個氣缸管兩了壓板。

老哥就是缺這種結構啊，你之前有沒有設計過這種類似的結構，分享分享啊

作者: 大白小白 時間: 2022-11-23 13:02
lz說的旋轉氣缸是指旋轉下壓氣缸吧

作者: huyou12 時間: 2022-11-23 13:08
空間夠的情況下全部用肘夾,省下一大筆錢

作者: 齊鵬0914 時間: 2022-11-23 13:54

大白小白發表于 2022-11-23 13:02
lz說的旋轉氣缸是指旋轉下壓氣缸吧

smc叫旋轉夾緊氣缸，還分左右旋那個吧

作者: zjhcnsod 時間: 2022-11-23 16:34
小心了，老板要炒某些人的魷魚

作者: xue428032 時間: 2022-11-23 17:18
這個沒錢一個大板直接壓或者像圖片中那樣把氣缸裝板上也行沒必要裝下面

作者: 注冊機008 時間: 2022-11-23 21:57
調整一下，把氣缸安裝在板子背面，孔就可以調整為比氣缸的活塞桿大點的孔，這樣就不會影響板子強度。然后自己設計一個連接桿，連接活塞桿和壓緊塊。但是這樣調整后，要確認下氣缸的長度，會不會在橋板轉動過程中，與加工臺面發生干涉。

作者: 不正經人 時間: 2022-11-24 10:22

大白小白發表于 2022-11-23 13:02
lz說的旋轉氣缸是指旋轉下壓氣缸吧

是啊，老兄之前有設計過什么壓緊機構嗎，截圖分享一下啊

作者: 大白小白 時間: 2022-11-24 11:04

不正經人發表于 2022-11-24 10:22
是啊，老兄之前有設計過什么壓緊機構嗎，截圖分享一下啊

你圖中的這些都要標件，旋轉夾緊左右旋，杠桿式，
你稍微改改下壓的壓頭就可以了。

作者: 大白小白 時間: 2022-11-24 11:08

注冊機008 發表于 2022-11-23 21:57
調整一下，把氣缸安裝在板子背面，孔就可以調整為比氣缸的活塞桿大點的孔，這樣就不會影響板子強度。然后自 ...

建議直接使用標件。

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作者: 不正經人 時間: 2022-11-25 08:39

大白小白發表于 2022-11-24 11:08
建議直接使用標件。

老兄，這個轉角氣缸的，旋轉下壓行程標的15mm，實際工作的時候這個旋轉行程是多余15還是少于15

作者: tshort 時間: 2022-11-25 10:11
旋轉氣缸壓緊

作者: 管理團隊 時間: 2024-2-28 14:57
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