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標題: 一種安全輪胎，有沒有推廣價值？ [打印本頁]
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-1 15:27
標題: 一種安全輪胎，有沒有推廣價值？
現有的一些雙腔安全輪胎在漏氣后僅由一側的胎體進行支撐，其地面接觸面積極大降低。本專利提供一種安全輪胎，由相互交錯的兩個或多個腔體組成，一側或部分腔體漏氣后，由另一側或另一部分腔體在氣壓作用下支撐輪胎，防止輪胎瞬間出現嚴重變形導致車輛失控，同時能使輪胎保持較大的地面接觸面積, 即輪胎漏氣后既能徑向保型又能軸向保型。
本專利采用的技術方案是：一種安全輪胎，包括，由左、右兩部分組成并將中面夾緊的輪轂，所述中面與胎面內側相連、靠近所述胎面的部分為波形環狀曲面或其變形體，在所述胎面的投影為波形或其變形體，靠近所述輪轂的部分為環狀平面或所述波形環狀曲面或其變形體的延伸面，所述輪轂的左、右兩部分分別有充氣口。
作者: sgxap666 時間: 2022-11-1 15:40
太重了，卡車有防爆胎的裝置了
作者: 深圳晨夕 時間: 2022-11-1 15:40
輕載的應該可以。類似實心胎的簡化版，，
作者: 東北制造 時間: 2022-11-1 15:51
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว
這是你的設計！？有申請專利！？
作者: feishao198712 時間: 2022-11-1 17:18
關鍵是怎么落地？
作者: 青島晨芯 時間: 2022-11-2 09:14
價格高不高？
作者: 鑄林邀風 時間: 2022-11-2 10:11
怎么打氣？內壁破了還不好補胎
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-2 14:44
制作方法很簡單呀，兩別分別成型（在現有真空胎工藝上稍加改進），然后合體、加固
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-2 14:45
就是給小車設計的
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-2 14:46
專利下來了，看有推廣的機會沒
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-2 14:49
兩邊腔體分別有氣嘴，設計初衷是一邊漏氣后另一邊暫時支撐，只是暫時哦，兩邊同時破的概率肯定低于一邊破了，內壁破的概率更低了。
作者: 鑄林邀風 時間: 2022-11-2 15:30
哦哦，我還以為每個小腔體都是獨立的哈哈
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-3 15:57
沒法私信你啊
作者: 馮騫緯 時間: 2022-11-3 16:00
兩別分別成型（在現有真空胎工藝上稍加改進），然后合體、加固
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