乘聯(lián)會(huì)發(fā)布批發(fā)量快報(bào)。其中,比亞迪本月批發(fā)量達(dá)16.22萬(wàn)輛,特斯拉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批發(fā)量預(yù)估為3.00萬(wàn)輛,可能還比不上上汽通用五菱的5.93萬(wàn)輛,而比亞迪是特斯拉的5倍之多,同時(shí),比亞迪也創(chuàng)下了歷史銷(xiāo)量最高紀(jì)錄。
其它新能源汽車(chē)廠商陣營(yíng)中,吉利汽車(chē)預(yù)估為3.50萬(wàn)輛,廣汽埃安為2.5萬(wàn)輛,奇瑞汽車(chē)預(yù)估為2.22萬(wàn)輛,上汽乘用車(chē)為1.99萬(wàn)輛,長(zhǎng)安汽車(chē)預(yù)估為1.90萬(wàn)輛,小鵬汽車(chē)為1.15萬(wàn)輛。
此外,乘聯(lián)會(huì)中國(guó)汽車(chē)最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪今年1-7月份,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)808,599輛,坐實(shí)新能源銷(xiāo)冠的位置。
我看了一下股市,比亞迪有將近萬(wàn)億的市值,吉利現(xiàn)在只有2000億,就在幾年前兩家市值還是差不多的,現(xiàn)在差了整整5倍。現(xiàn)在果然是誰(shuí)新能源車(chē)賣(mài)得好誰(shuí)的市值就高啊。
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