6月5日上午10時44分，空間站階段飛行任務總指揮部將發射神舟十四號載人飛船。
神舟十四號飛行乘組由航天員陳冬、劉洋和蔡旭哲組成，陳冬擔任指令長，他們全部為第二批航天員。其中，陳冬參加過神舟十一號載人飛行任務，劉洋參加過神舟九號載人飛行任務，蔡旭哲是首次飛行。按計劃，在軌駐留期間，神舟十四號飛行乘組3名航天員將迎來空間站兩個實驗艙以及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換，于12月返回東風著陸場。
航天員乘組將在軌工作生活6個月，主要目的是配合問天實驗艙、夢天實驗艙與核心艙的交會對接和轉位，完成中國空間站在軌組裝建造等。按計劃，神舟十四號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，與天和核心艙及天舟三號、天舟四號貨運飛船形成組合體。
以下為神舟一號到神舟十三號的發射紀錄：
神舟一號飛船于1999年11月20日06時30分發射，1999年11月21日03時41分返回。
神舟二號飛船于2001年01月10日01時00分發射，2001年01月16日19時22分返回。
神舟三號飛船于2002年03月25日22時15分發射，2002年04月01日16時54分返回。
神舟四號飛船于2002年12月30日00時40分發射，2003年01月05日19時16分返回。
神舟五號飛船（中國首架載人飛船）于2003年10月15日09時00分發射，2003年10月16日06時28分返回。
神舟六號飛船于2005年10月12日09時00分發射，2005年10月17日04時32分返回。
神舟七號飛船于2008年09月25日21時10分04秒發射；2008年09月28日17時37分返回。
神舟八號飛船于2011年11月1日5時58分10秒發射，2011年11月17日19時32分30秒返回。
神舟九號飛船于2012年06月16日18時37分24秒發射，2012年06月29日10時03分返回。
神舟十號飛船于2013年6月11日17時38分發射，2013年6月26日8時7分返回。
神舟十一號飛船于2016年10月17日07時30分31秒發射，2016年11月18日13時59分38秒返回。
神舟十二號飛船于2021年6月17日9時22分發射，2021年9月17日13時30分返回。
神舟十三號飛船于2021年10月16日0時23分發射，2022年4月16日9時56分返回。
可以看到，從1999年的首架神舟一號發射至今，已經跨越了約23年的時間。中國航天史，用一句古詩表達，即“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”
前瞻網
尹志春 發表于 2022-6-5 11:14
在上面6個月，性生活怎么解決，如果不能解決，這太苦B了，跟坐牢有什么區別。應該成雙成對上去，宇航號太苦 ...
丶王 發表于 2022-6-5 11:55
看新聞，說比亞迪跟進特斯拉，也開始要發射火箭了？
廣州粵研鐘彥華 發表于 2022-6-5 15:17
要不是因為有馬斯克，差點又被感動的要哭了
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