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標(biāo)題: 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，正類似當(dāng)年的蘋(píng)果顛覆諾基亞 [打印本頁(yè)]

作者: Callejon 時(shí)間: 2022-4-6 09:40
標(biāo)題: 電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，正類似當(dāng)年的蘋(píng)果顛覆諾基亞
4月3日，比亞迪發(fā)布公告稱，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，自今年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。未來(lái)，比亞迪在汽車(chē)版塊將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。

由此，比亞迪也突然被貼上了“全球第一家正式宣布停產(chǎn)燃油車(chē)車(chē)企”的標(biāo)簽。

王傳福曾放話：

比亞迪要在2025年成為世界第一的汽車(chē)企業(yè)。
對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)第一，他解釋：“2020年是電動(dòng)車(chē)的天下，電動(dòng)車(chē)的技術(shù)核心是電池，而比亞迪的核心技術(shù)就是電池技術(shù)。”

從政策面來(lái)看，未來(lái)的汽車(chē)燒“電”不燒油，這已經(jīng)不是什么需要討論的事情。

比亞迪已經(jīng)踩到產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，大家看好它的發(fā)展嗎?

作者: sunbetterwu 時(shí)間: 2022-4-6 10:36
呸

作者: mowuyang 時(shí)間: 2022-4-6 11:22
希望是他說(shuō)的這樣，但是更希望他腳踏實(shí)地的干，不要喊口號(hào)

作者: 尹志春 時(shí)間: 2022-4-6 11:45
真能扯蛋，汽油車(chē)永遠(yuǎn)有市場(chǎng)，現(xiàn)在是車(chē) 廠在補(bǔ)貼，正常商用電1.3度，要充電，要1.8/度才有利潤(rùn)，當(dāng)用電實(shí)際1.8/度，比汽油車(chē)還貴

作者: ィ心兂鎅 時(shí)間: 2022-4-6 13:54
商業(yè)化，污染無(wú)人管，這種電動(dòng)車(chē)的次生污染無(wú)比嚴(yán)重

作者: 夕陽(yáng)的刻痕CC 時(shí)間: 2022-4-6 14:26

作者: lao陳 時(shí)間: 2022-4-6 15:23
我對(duì)這種改變持開(kāi)放態(tài)度，對(duì)比亞迪表示支持。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2022-4-6 17:41
希望老王這次不是把牛批吹大了

作者: 史德潮 時(shí)間: 2022-4-17 08:19
煤電污染可以從源頭集中控制，廢電池也可以回收集中控制，要比油車(chē)滿大街的尾汽好控制。哪怕電車(chē)用車(chē)成本比油車(chē)高，國(guó)家也會(huì)推行的，更何況電車(chē)用車(chē)成本低呢，我就有一輛比亞迪純電SUV，家用階梯電價(jià)百公里七塊錢(qián)，雖說(shuō)續(xù)航是純電短板，但他省錢(qián)多呀！四百公里續(xù)航日常足夠了。說(shuō)句玩笑話我上廁所都想開(kāi)車(chē)去，況且連保養(yǎng)也不用，我為何要買(mǎi)油車(chē)呢！圈子里朋友們大多都是開(kāi)純電的，他們?nèi)可虡I(yè)電最多百公里二十塊，暴力狂除外，要是拿純電MPⅤ和燃油小轎車(chē)比當(dāng)我沒(méi)說(shuō)。
如果都像我這樣，油車(chē)不用企業(yè)停產(chǎn)，市場(chǎng)也會(huì)把他淘汰。

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