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標(biāo)題: 軸和軸承 磨損厲害怎么解決 [打印本頁]

作者: 水水晶    時(shí)間: 2021-9-29 09:53
標(biāo)題: 軸和軸承 磨損厲害怎么解決
高速旋轉(zhuǎn) 24小時(shí)不停工,基本不到1星期 不是軸壞就是軸承壞,無解[attach]525369[/attach]- s9 ], Y, ^' }# Q; B! \6 F

作者: sunbetterwu    時(shí)間: 2021-9-29 10:13
軸壞,只能說明軸和軸承的間隙太大了,你試試過盈壓進(jìn)軸承,軸絕對(duì)磨不了: r3 S* p) U) n, J; p
軸承壞,只能說明軸承型號(hào)沒選對(duì),選合適型號(hào)就可以了
作者: 受不了了    時(shí)間: 2021-9-29 10:20
其他信息不全,感覺這結(jié)構(gòu)不合理
作者: 曉昀    時(shí)間: 2021-9-29 10:29
軸和軸承哪個(gè)地方壞了?出現(xiàn)損壞的狀態(tài)分別是什么?把上面的圖給個(gè)剖切圖,看看內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
作者: xue428032    時(shí)間: 2021-9-29 10:39
氮化硼軸承,航空軸承,就是成本問題
作者: awolfbee    時(shí)間: 2021-9-29 10:50
這看起來像個(gè)輥?zhàn)舆€是什么玩意兒的,受力點(diǎn)遠(yuǎn)離軸承,形成杠桿,軸承受力過大。建議把最右邊的軸承去掉,裝在最左邊試試看,當(dāng)然,要考慮這個(gè)結(jié)構(gòu)是否符合你現(xiàn)場(chǎng)使用的要求,萬一左邊要套什么東西之類的,那么就沒法弄了。要么加大軸承的尺寸以及選擇不同參數(shù)的軸承。
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4 o" }4 i6 h% L& I) _/ w之前就職的公司使用的壓鑄機(jī),22kw的電動(dòng)機(jī),每天運(yùn)行22個(gè)小時(shí)以上,已經(jīng)運(yùn)行五年了,軸承還沒壞。
作者: 白無無    時(shí)間: 2021-9-29 10:57
壞的軸承可以寄給軸承廠家分析下,當(dāng)然隨便買來的另說
作者: 水水晶    時(shí)間: 2021-9-29 11:23
awolfbee 發(fā)表于 2021-9-29 10:505 `) S) i# T1 H$ V
這看起來像個(gè)輥?zhàn)舆€是什么玩意兒的,受力點(diǎn)遠(yuǎn)離軸承,形成杠桿,軸承受力過大。建議把最右邊的軸承去掉,裝 ...

. K" _7 ?1 [5 O6 R( ^! \, u應(yīng)該就是受力的問題,左邊還有橡皮筋往里拉的力2 Z$ _( Y  d7 u) [

作者: 水水晶    時(shí)間: 2021-9-29 11:24
受不了了 發(fā)表于 2021-9-29 10:20( D* R2 l/ Q" \1 r; @/ T
其他信息不全,感覺這結(jié)構(gòu)不合理
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是不合理,左邊那塊還受力往里拉,沒想到軸承這么不經(jīng)用就是了
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作者: 水水晶    時(shí)間: 2021-9-29 11:24
sunbetterwu 發(fā)表于 2021-9-29 10:133 u7 n9 s8 H9 E* a! b( W9 J( L( D1 U
軸壞,只能說明軸和軸承的間隙太大了,你試試過盈壓進(jìn)軸承,軸絕對(duì)磨不了
4 ?' W3 y5 F2 |. I# e軸承壞,只能說明軸承型號(hào)沒選對(duì) ...

3 V4 y" y, Q1 K7 u, X( n0 P+ q$ P配合的精度上不去了,這個(gè)東西加工的很毛糙5 B* X& I; \+ w6 @- T) G1 N$ a

作者: 很精又摳門    時(shí)間: 2021-9-29 11:28
給我感覺是同心度不好,憋住了。把一個(gè)孔擴(kuò)大,軸承外圈加一層氟膠,電動(dòng)工具行業(yè)就是這樣做解決的,也是轉(zhuǎn)速很高的
作者: awolfbee    時(shí)間: 2021-9-29 11:31
考慮是軸向力還是徑向力,如果是復(fù)合力量的話,你得加個(gè)平面軸承承受軸向力,這個(gè)也簡(jiǎn)單,分析下受力就完事了。
作者: UCHIHASASUKE    時(shí)間: 2021-9-29 13:13
高速是多少轉(zhuǎn)/分鐘?
* A! R: s: n* |4 m24小時(shí)不停機(jī)是不是一旦轉(zhuǎn)動(dòng)就用到報(bào)廢為止?
作者: jhj325    時(shí)間: 2021-9-29 15:19
兩個(gè)軸承座換成調(diào)心帶座軸承
作者: wtangzz147    時(shí)間: 2021-9-29 16:20
懸臂梁式受力的話,軸承受力成杠桿放大效應(yīng),查查參數(shù),計(jì)算下受力,看和軸承承受能力符不符合。
作者: 小kk987    時(shí)間: 2021-9-30 14:08
二十四小時(shí)高速運(yùn)轉(zhuǎn)有沒有考慮潤(rùn)滑問題,你這個(gè)高速到底是怎么個(gè)速度,潤(rùn)滑也很關(guān)鍵
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2021-10-1 15:35
這個(gè)結(jié)構(gòu)有問題吧,單側(cè)受力大了,軸承就極易磨損。




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