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標題: 車床車出來軸承和磨床磨出來的差距有多大? [打印本頁]

作者: 胖死就完事兒了    時間: 2021-6-9 16:55
標題: 車床車出來軸承和磨床磨出來的差距有多大?
在質量和成本方面能有多少差別?5 ~- v; v/ m% p4 D/ k( o3 ~9 C
請行業大神不吝賜教) \. W' y* D. j# {3 p8 ^

; y' O3 N9 [4 ]( ^
9 Z2 }; `1 Y" `$ J0 B, ~9 D: p4 u7 |& W2 ]% n
* \6 q) A% W; p! @" q# K

作者: shentu    時間: 2021-6-9 17:23
車出來的壽命估計夠嗆。。。。。。
作者: 曉昀    時間: 2021-6-9 19:18
哪類軸承?滾動軸承不是好多個零件裝配起來的,你說的車哪個零件?
作者: 韓寒11    時間: 2021-6-9 21:04
用顯微鏡查看一下表面就知道了,磨床磨削是有道理的
作者: 未來第一站    時間: 2021-6-9 22:56

作者: zjszw1973-4    時間: 2021-6-10 08:01
如果車的效果與磨的一樣,那么成本和質量也一樣。具體看量。如果量大,一定要磨,磨得成本省。
作者: 殺豬的爺們    時間: 2021-6-10 08:19
粗糙度差太多了
作者: 胖死就完事兒了    時間: 2021-6-10 08:33
shentu 發表于 2021-6-9 17:23, o5 v. t$ x' y1 V7 [, j
車出來的壽命估計夠嗆。。。。。。
( S5 N/ x( |1 U! A1 h$ F- `
謝謝0 N8 }0 \' \; r" H% h8 v

作者: 胖死就完事兒了    時間: 2021-6-10 08:34
曉昀 發表于 2021-6-9 19:180 \7 J5 @& Q- e3 ^; \9 F8 |
哪類軸承?滾動軸承不是好多個零件裝配起來的,你說的車哪個零件?

. v! ^$ Q, k  t: R是我描述的不夠仔細,零類的內外圈。* b8 V6 |8 e% t

作者: 胖死就完事兒了    時間: 2021-6-10 08:35
韓寒11 發表于 2021-6-9 21:04
8 D% Z- q  C, i" c1 Q; P用顯微鏡查看一下表面就知道了,磨床磨削是有道理的

( C. F8 W3 h# w) S1 l' R條件差一些,有機會的話會看看的。謝謝您。
1 ^! [5 L7 w( R/ U: w  N5 l
作者: 胖死就完事兒了    時間: 2021-6-10 08:36
wx_sK9h107T 發表于 2021-6-10 08:19
8 O7 l4 j' C2 L1 P8 D) m. y, G粗糙度差太多了
/ T+ N+ T) E9 p# P3 g% J6 o
磨的表面更加平整對嗎?, K- d5 V$ A2 K+ p3 L

作者: 殺豬的爺們    時間: 2021-6-10 08:41
胖死就完事兒了 發表于 2021-6-10 08:363 @# J+ e1 t; C3 G& {8 E. ]. |8 N
磨的表面更加平整對嗎?
9 |4 u3 O# t8 B4 W$ |/ [6 M% {
對的
- b$ x  o* `- a! V2 a
作者: 胖死就完事兒了    時間: 2021-6-10 08:45
wx_sK9h107T 發表于 2021-6-10 08:41
& }  U1 x& |; Y1 x對的
( z$ @% H7 i3 r7 s7 A. P
謝謝!
作者: 湖泊凌    時間: 2021-6-10 08:56
韓寒11 發表于 2021-6-9 21:04
) X# c9 J  A, A! d$ z6 d用顯微鏡查看一下表面就知道了,磨床磨削是有道理的
" s7 G; i8 _( L, v" H' X& h
磨床沒人買了吧?
6 v/ I/ k4 m+ ?- \! ~
作者: 魍者歸來    時間: 2021-6-10 09:42
http://m.whclglass.com.cn/thread-985465-1-1.html
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只能說,傳統車床的上限勉強到普通磨床的下限,在起跑線上就已經輸了。
作者: 遠祥    時間: 2021-6-13 18:41
表面粗糙度完全不一樣
作者: viJoe    時間: 2021-6-16 22:34
軸承熱處理硬度都要HRC60以上的,車不大現實吧,車床主軸跳動精度也不夠啊。




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