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機械社區

標題: 液壓油缸低流量動作爬行 [打印本頁]

作者: 來一下嘛    時間: 2021-4-22 11:02
標題: 液壓油缸低流量動作爬行
新作的油缸,排完空氣后動作不太順暢,低流量時會有爬行動作,流量大了就沒有這種現象。密封選用的SKF。溝槽尺寸也都是按照密封樣本上的出的圖。初入門,不太清楚問題出在哪里, 拍的視頻不知道在哪傳上來,發兩張照片看
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低流量是大約在零點幾升的時候,不過爬行過程不均勻,油缸行程100mm,有時候伸出時沒事,伸出一段距離后才爬行,伸出和縮回都是
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作者: henry007    時間: 2021-4-22 11:39
會不會是同軸度問題,憋住了?
作者: 277741987    時間: 2021-4-22 11:54
   用密封圈密封,低流量不爬行就不行了
作者: 曉昀    時間: 2021-4-22 12:45
低速就是有爬行現象。
作者: 來一下嘛    時間: 2021-4-22 13:45
277741987 發表于 2021-4-22 11:54
" ?- H- n9 I, w" P用密封圈密封,低流量不爬行就不行了
, c2 u- a7 [9 u* H: Q
現在是用密封圈密封,低流量出現爬行狀態。您想表達的意思我沒理解清楚
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作者: 來一下嘛    時間: 2021-4-22 13:47
曉昀 發表于 2021-4-22 12:45, ]1 }# A: z3 ~3 Z4 R( U: L+ W2 |
低速就是有爬行現象。
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這是第一次做油缸,現場搞液壓的說正常狀態應該是有流量油缸就能伸出,不應該出現爬行的問題,只是流量低伸出的慢
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作者: 魍者歸來    時間: 2021-4-22 14:31
標準油缸是有個推薦速度范圍的,速度低了會爬行,速度高了會失穩。如果需要長時間低速運行,可以考慮用低速缸。3 H7 `, W' f0 @& k- |4 {! F
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如果系統用的是節流調速回路:要用出口節流的方式
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作者: lovesxl8    時間: 2021-4-22 14:41
同意樓上說的 低速一般節流閥控制 要選回油節流的  不過一般零點幾升是不是考慮用電磁調速閥或者2FRM系列精密調速閥
作者: 來一下嘛    時間: 2021-4-22 14:47
魍者歸來 發表于 2021-4-22 14:315 ~: S* [' J% o6 f
標準油缸是有個推薦速度范圍的,速度低了會爬行,速度高了會失穩。如果需要長時間低速運行,可以考慮用低速 ...
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油缸是做高低速加載試驗的
作者: 來一下嘛    時間: 2021-4-22 14:48
lovesxl8 發表于 2021-4-22 14:41
3 I8 F0 X4 _& l- ~8 i8 K同意樓上說的 低速一般節流閥控制 要選回油節流的  不過一般零點幾升是不是考慮用電磁調速閥或者2FRM系列精 ...
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謝謝您回復,關于液壓這一塊我不是太了解,我負責機械這塊,只是做個油缸1 M2 X; I: i+ U  M# ~3 v1 X& i  \

作者: 17567410    時間: 2021-4-22 17:32
改一改螺紋聯接那一部分試試消去同軸度的影響,沒有見到右側的部分,,,。
作者: 遠祥    時間: 2021-4-24 23:19
肯定是不同心導致機構,伸出去時卡住了!
作者: 諜影重重    時間: 2021-5-2 09:11
如果超出了低速速度范圍,肯定爬行
作者: JGJ305    時間: 2021-5-7 17:13
出口端制造一點背壓出來再試試
作者: 天下無賊TX    時間: 2021-6-30 09:52
換日本的閥體和編碼器 馬上正常,高精度的東西國產件不行,
作者: sunbetterwu    時間: 2021-7-13 11:01
阻力太大
作者: sfcp    時間: 2021-7-14 15:36
以前碰到過此類現象,活塞密封及桿密封必須采用F4+銅粉材料,不能采用聚胺脂材料
作者: cumtbm02    時間: 2022-2-23 14:41
有可能是活塞桿直徑或導向套溝槽、活塞或缸筒內徑超差,摩擦力大。速度很低的時候就會爬行,各處公差處理的好,可降低油缸最小正常運行速度,我們的油缸一般是2mm/s




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