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標(biāo)題: 直徑55毫米的軸承內(nèi)孔，公差正負(fù)0.01,現(xiàn)正公差超差0.05,如何補(bǔ)救？ [打印本頁]

作者: zuonian 時間: 2021-3-30 09:57
標(biāo)題: 直徑55毫米的軸承內(nèi)孔，公差正負(fù)0.01,現(xiàn)正公差超差0.05,如何補(bǔ)救？
直徑55毫米的軸承內(nèi)孔，公差正負(fù)0.01,現(xiàn)正公差超差0.05,如何補(bǔ)救？兩種方案:1.鍍鉻，鍍層厚度精度能否控制？鍍后是否需要再加工內(nèi)孔？2.激光補(bǔ)焊后，加工內(nèi)孔修補(bǔ)？大家如果有更好的方法，歡迎補(bǔ)充？

作者: henry007 時間: 2021-3-30 10:17
鍍鉻厚度控制在10um以內(nèi)還是可以的

作者: yuhan 時間: 2021-3-30 10:17
鍍鉻，再加工

作者: henry007 時間: 2021-3-30 10:24
但你的鍍鉻厚度要求達(dá)到50um，有可能強(qiáng)度有影響，比如受力易剝落等（鍍層也不是越厚越好，50um貌似比較少見，一般常見的有10+，20+）
供參考

作者: zuonian 時間: 2021-3-30 10:41

|henry007發(fā)表于 03-30 10:24但你的鍍鉻厚度要求達(dá)到50um，有可能強(qiáng)度有影響，比如受力易剝落等（鍍層也不是越厚越好，50um貌似比較少見，一般常見的有10+，20+）<br>
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刷鍍鍍層精度能達(dá)到什么范圍？

作者: zuonian 時間: 2021-3-30 10:43

|henry007發(fā)表于 03-30 10:24但你的鍍鉻厚度要求達(dá)到50um，有可能強(qiáng)度有影響，比如受力易剝落等（鍍層也不是越厚越好，50um貌似比較少見，一般常見的有10+，20+）<br>
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雙邊50um,單邊25um,這個應(yīng)該難度不大？再是刷鍍可以保證鍍層厚度精度，不用鍍后再加工

作者: zuonian 時間: 2021-3-30 10:44

|yuhan發(fā)表于 03-30 10:17鍍鉻，再加工

鍍鉻后，再加工，比較困難，太硬了

作者: henry007 時間: 2021-3-30 11:08

zuonian 發(fā)表于 2021-3-30 10:41
# m9 W& x$ H8 h6 J& _: Y' c0 o7 t刷鍍鍍層精度能達(dá)到什么范圍？

電鍍，不是刷鍍
刷鍍一般是外觀的，比如汽車表面鍍鉻，你這個不適合

作者: 游風(fēng)曳雨 時間: 2021-3-30 12:57
批量大小啊，少量就報廢，量大的話咨詢好電鍍廠的參數(shù)把尺寸加工到位送去電鍍達(dá)到你要求就行了

作者: yuhan 時間: 2021-3-30 13:27

zuonian 發(fā)表于 2021-3-30 10:44' I1 A9 v E; [* f) L
鍍鉻后，再加工，比較困難，太硬了

磨床加工

作者: 未來第一站 時間: 2021-3-30 15:31
鍍層銅就行吧，精車。

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2021-3-31 07:56
這個不好辦，現(xiàn)場有師傅偷懶，直接用502粘的搞法

作者: shitougeda 時間: 2021-3-31 16:53
鍍鉻后，磨床加工下是最可靠的。

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