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標題: 請教地鐵扣件螺栓斷裂原因！（附現場照片） [打印本頁]
作者: wang6454110    時間: 2021-2-11 11:33
標題: 請教地鐵扣件螺栓斷裂原因！（附現場照片）
本帖最后由 wang6454110 于 2021-2-11 12:14 編輯
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地鐵彈性分開式扣件用的Q235螺栓，采用彈簧墊圈配合進行固定，服役時，鋼軌受到車輪的垂橫向力。現螺栓頭發生斷裂。請問大家：
6 {6 R( [/ a' j" R1、這是疲勞斷裂嗎？可以看出是應力疲勞還是應變疲勞嗎？  f- @% l! ], P# m: ^; E
2、通過照片可以大致判斷可能的斷裂原因嗎？比如安裝力矩過大或者不足？
2 Y. u1 X) }/ s2 v) X謝謝大家！
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作者: wang6454110    時間: 2021-2-11 18:09
頂頂頂！
作者: llh2253    時間: 2021-2-11 19:39
專業人士在開心過年，無聊滴外行路過！7 u. S- o2 Q  Y8 c
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1、這是偶發還是群體性，概率多少？
. Q+ C% v! h' I0 _& e: i6 H2、為什么只有彈墊，沒有平墊。這個有影響么？個人習慣在應用中，可以不用彈墊，但平墊絕不能少。3 a# W4 P7 D1 m1 e& F: ?; c
3、螺栓的位置或規格，個人理解，有點不合理。要么大一點，提高級別；要么對稱用兩只。: e- `0 ^+ j% p) F, f, }9 h1 r( B
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作者: sgxap666    時間: 2021-2-11 22:59
應該不是Q235的吧
作者: 曉昀    時間: 2021-2-11 23:14
是不是強度不足造成的，地鐵扣件服役時受到的沖擊力很大，用Q235能滿足要求嗎？
! x' u6 `' n" X# h. w圖片中斷面也比較模糊，看不清。, d7 P6 Y* [/ ]
作者: 702736    時間: 2021-2-12 08:50
顯然不是235
作者: wang6454110    時間: 2021-2-12 15:00
曉昀 發表于 2021-2-11 23:144 F+ [3 K2 ^( m  `; K/ V
是不是強度不足造成的，地鐵扣件服役時受到的沖擊力很大，用Q235能滿足要求嗎？
) ^0 U9 x1 [, G; \. t( [& |/ G  h4 A0 v圖片中斷面也比較模糊，看 ...
; q7 W. x) K! J* d7 y
這是比較清晰的斷面照片& s5 |8 `1 Q5 d- n
作者: wang6454110    時間: 2021-2-12 15:02
sgxap666 發表于 2021-2-11 22:59
# _% F3 L) v' ?: y$ y( s! y應該不是Q235的吧
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設計圖紙上確實寫的Q235-A
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作者: wang6454110    時間: 2021-2-12 15:03
702736 發表于 2021-2-12 08:50
- _0 X9 M- y" x8 A6 ~  u顯然不是235

& u* z8 p+ A. j5 P4 W, i設計圖紙上確實寫的Q235-A
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作者: wang6454110    時間: 2021-2-12 15:05
llh2253 發表于 2021-2-11 19:39
8 Y( z% L( S' E5 D# Y/ {8 m$ }2 a專業人士在開心過年，無聊滴外行路過！
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1、這是偶發還是群體性，概率多少？

% e* `( F7 D; _1、在曲線地段比較多，直線較少
) i* j1 I3 j7 g7 U  m% b2、是的，只有彈簧墊圈，沒有平墊圈
3 b0 v/ {% ?6 B9 G* J! d& }3、設計圖紙上寫明螺栓材料為Q235-A8 T3 ]: r, a" ^" S
作者: wang6454110    時間: 2021-2-12 15:06
702736 發表于 2021-2-12 08:50# n  U" O$ c+ x
顯然不是235

+ h4 W  Y) s0 f$ c8 K為什么說不是235呢？3 X' C7 t1 Z: J/ G" f# r
作者: 702736    時間: 2021-2-12 19:25
wang6454110 發表于 2021-2-12 15:06
6 j7 P. k" u& y3 }" w% a2 H- |為什么說不是235呢？
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一般是等級螺栓，你測下硬度就知道了8 Q, T6 ?6 Z( U0 t" F# d  p
作者: llh2253    時間: 2021-2-13 07:59
|wang6454110發表于 02-12 15:05<br>1、在曲線地段比較多，直線較少<br>2、是的，只有彈簧墊圈，沒有平墊圈<br>3、設計圖紙上寫明螺栓材料為Q235-A<br>
友情提醒：千萬不能坐辦公室解決問題！圖紙永遠只是圖紙！
( f% {& w# U: W/ S5 \1、設計：留了多少余量？考慮惡劣工況沒？
8 B6 C$ x7 p2 N( ]" {; H2、現場：材料采購入庫有品檢么？符合標準么？
7 o* h' v( ]' s. g如果設計、材料都符合標準，現場施工加上平墊，牙上抹些黃油再安裝。問題應該可以避免！
作者: 702736    時間: 2021-2-13 09:19
這種結構覺得是所有見到的壓軌模式中比較不合理的
作者: 點點人生    時間: 2021-2-14 22:05
應變疲勞吧，根據你的描述曲線段斷的多些因為車子過曲線段時你的車軌是承受切向力的，可以考慮換直徑大一些的螺栓試試
作者: shixijiang    時間: 2021-2-15 07:58
使用多長時間發生的？？？？？ 把螺栓打一下硬度吧！感覺像硬度過高后反復沖擊造成斷裂的
作者: 1232kaka    時間: 2021-2-16 21:41
螺栓不松不斷，一松就斷。
" s1 C. h( D1 s: v, G, S9 `) a從圖1可以看出螺栓斷裂面位于根部并且斷裂面無頸縮，為疲勞斷裂。
& X' l, B8 }% ~% Z( ^9 V7 p+ p+ |在安裝時沒有按照要求施加力矩，認為預緊力矩越大越好，在安裝時就產生了過度疲勞。, O, e. ?* C( R! [6 ]% J; r# Q
建議換高強度螺栓或增大螺栓直徑，彈墊平墊同時使用，安裝時使用力矩扳手
作者: rechoz    時間: 2021-2-18 00:40
|llh2253發表于 02-11 19:39專業人士在開心過年，無聊滴外行路過！<br>
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' N# V( e$ c8 `9 q1、這是偶發還是群體性，概率多少？ <br>
( |; e$ a9 H  C  q2、為什么只有彈墊，沒有平墊。這個有影響么？個人習慣在應用中，可以不用彈墊，但平墊絕不能少。<br>
: ?8 C- Y6 b# q/ ~, I) U3、螺栓的位置或規格，個人理解，有點不合理。要么大一點，提高級別；要么對稱用兩只。<br>. A2 z1 g2 P0 w
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兄弟，我活這么久聽到的都是可以不要平墊但不能不要彈墊，你的經驗哪里來的，感覺我三觀都顛覆了？彈墊是用來螺紋預緊的，平墊是用來加大接觸面積的。
作者: 將軍_JCZ60    時間: 2021-2-18 10:06
先確認一下螺釘受到的最大載荷是多大，超沒超過你設計材料的需用應力；如果沒有，是否存在疲勞破壞；然后再確認供應提供給你的螺釘是否滿足要求，是否有裂紋，是否可能氫脆。
作者: m2006410    時間: 2021-2-18 10:26
本帖最后由 m2006410 于 2021-2-18 10:29 編輯 # Z' j% K* V5 U6 y
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啊，這調查的怎么樣了
作者: 遠祥    時間: 2021-2-20 22:00
疲勞斷裂的可能性大，已經生銹比較嚴重了咯！
作者: 徐道平    時間: 2021-2-21 20:30
軌道曲線部分，車體傾斜，產生對螺絲的橫向切力。可以去統計一下，斷裂處的軌道曲率是多少，車速是多少，列車工況如何。可以請線路的設計院核實一下，是否需要提高螺絲等級。
作者: 小小技術員    時間: 2021-8-1 10:28
將軍_JCZ60 發表于 2021-2-18 10:06
. S2 U2 {3 g7 q& o; l4 t先確認一下螺釘受到的最大載荷是多大，超沒超過你設計材料的需用應力；如果沒有，是否存在疲勞破壞；然后再 ...

' i. ~2 k3 Z* ~" z  T請教樓上2個問題，第一 Q235-A材料是否會產生氫脆？ 第二 這種位置使用的螺栓材料用Q235-A合理嗎？, x+ @! y! O9 u( ^' j; B; E
作者: 將軍_JCZ60    時間: 2021-8-2 08:50
小小技術員 發表于 2021-8-1 10:28
, C# f$ q! m, G& ]0 f2 `請教樓上2個問題，第一 Q235-A材料是否會產生氫脆？ 第二 這種位置使用的螺栓材料用Q235-A合理嗎？

; t$ t; t6 Y. s. d1 jQ235-A是否發生氫脆不太清楚，氫脆是材料本體或者加工過程中混入了氫元素，氫元素和空氣的中氧結合生產水，造成材料裂紋擴轉。
  a4 i, [; M5 d; d7 _8 t可以測一下材料成分和做一些試驗https://www.doc88.com/p-7394951623497.html；  X; k2 }: L2 T) x
選擇材料的話，第一是看以前的工程師在相似的場景用的什么材料；& t! n- J9 c/ h9 d% {
再者是查手冊；
* c, `0 h- B  L" S0 q最后如果是全新的應用，根據受力情況，進行分析計算。, y2 x6 [, E: N  k! w# Y5 Z1 o. f
0 K9 t) e. c2 k' s. p( O

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作者: 周經理    時間: 2021-8-3 21:59
軌道承重后發生輕微變形，把力傳遞到緊固螺栓上。螺栓受到張力斷裂。軌道下加個橡膠的減震墊子試試



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