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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 齒輪的熱處理 [打印本頁]

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-1-31 08:23
標(biāo)題: 齒輪的熱處理
普通調(diào)質(zhì)熱處理沒一周就這樣了，有沒有更好的辦法啊

作者: llh2253 時(shí)間: 2021-1-31 12:17
更好的辦法是換齒輪！

作者: 17567410 時(shí)間: 2021-1-31 12:21
怎么會(huì)是斜著的！

作者: 丹楓911 時(shí)間: 2021-1-31 15:09
買個(gè)大品牌的吧，別自己設(shè)計(jì)加工了，這樣總體算下來還便宜，質(zhì)量更靠譜，設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)的，別玩非標(biāo)

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2021-1-31 15:44
誰知道你是咋用的？
換材料換廠家提高零件制造和裝配要求。

作者: 454141017 時(shí)間: 2021-1-31 16:29
一個(gè)惰輪，制動(dòng)時(shí)受力。就這樣很好，多備幾個(gè)，損了更換。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2021-1-31 20:32
滲碳試試看

作者: 曉昀 時(shí)間: 2021-1-31 23:25
齒輪材質(zhì)是？

作者: 走江湖 時(shí)間: 2021-2-1 08:35
滲碳淬火

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-1 09:51

llh2253 發(fā)表于 2021-1-31 12:179 }/ b- a( Y1 E5 S: t. d& v
更好的辦法是換齒輪！

換了好多了

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-1 09:52

17567410 發(fā)表于 2021-1-31 12:210 Q4 x3 x1 q P; i4 C C; t
怎么會(huì)是斜著的！

壞了換一面用

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-1 09:53

丹楓911 發(fā)表于 2021-1-31 15:09
+ E3 l& B+ L% s9 ]# V買個(gè)大品牌的吧，別自己設(shè)計(jì)加工了，這樣總體算下來還便宜，質(zhì)量更靠譜，設(shè)計(jì)時(shí)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)的，別玩非標(biāo)

有沒有推薦的啊

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-1 09:54

曉昀發(fā)表于 2021-1-31 23:25
# ?8 o% O; C: c& Q; ^4 q) t齒輪材質(zhì)是？

40Cr

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-1 09:57

韓寒11 發(fā)表于 2021-1-31 20:32
* P- }" h# F: L5 Y8 t5 }3 R滲碳試試看

嗷嗷

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-1 09:59

走江湖發(fā)表于 2021-2-1 08:35
5 F/ f# v6 U) E& U8 V滲碳淬火

嗷嗷

作者: 丹楓911 時(shí)間: 2021-2-1 13:10

風(fēng)色軌跡發(fā)表于 2021-2-1 09:53& J" D! \' d) J( L
有沒有推薦的啊

KHK的,嫌貴就買MISUMI的

作者: yc1990717120 時(shí)間: 2021-2-1 13:20
打下硬度看夠不夠，

作者: llh2253 時(shí)間: 2021-2-1 19:14

風(fēng)色軌跡發(fā)表于 2021-2-1 09:51$ L0 M6 m b& d
換了好多了

所謂對(duì)癥才能下藥，否則都是徒勞。這是很淺顯的道理。

你發(fā)貼，既然是想請(qǐng)別人獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，那你得介紹詳細(xì)的緣由及過程。

是設(shè)計(jì)問題？材料問題？加工問題？熱處理問題？安裝問題？等。。。你讓別人怎么說呢？

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-2-1 21:35
碳氮共滲！

作者: 風(fēng)色軌跡 時(shí)間: 2021-2-2 15:46
本帖最后由風(fēng)色軌跡于 2021-2-2 15:48 編輯

普通齒輪圖紙

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2021-2-4 00:13
設(shè)計(jì)沒錯(cuò)的話，就算不搞熱處理，也不會(huì)一個(gè)星期就這樣了吧。。。

看著，齒輪的中心距也遙遠(yuǎn)了吧。是設(shè)計(jì)問題，還是組裝問題？

正反面都被折騰成這可憐樣了，加減速也玩兒得太狠了吧？

我看，根本問題反正不是齒輪硬度問題。

作者: 武漢老虎 時(shí)間: 2021-2-4 07:58
感應(yīng)淬火。。。。。。

作者: 零零五 時(shí)間: 2021-2-4 08:18
感覺中心距太大了呢。
既然接觸面那么小，干嘛做這么厚？
再怎么換熱處理方式也不行啊，就算更好的方式能提高多少呢？一個(gè)星期變成一個(gè)月嗎？不可能吧。
還是設(shè)計(jì)有問題了。

作者: 湯圓園 時(shí)間: 2021-2-4 08:44
這操的也太狠了吧，正反轉(zhuǎn)切換很頻繁，而且沖擊很大？

作者: saiya100 時(shí)間: 2021-2-4 10:56
工況說明一下，這樣更便于分析

作者: 機(jī)九零 時(shí)間: 2021-2-4 16:06
齒面軟了，齒面都沒有淬硬，難怪會(huì)這樣了。既然都用看40cr了，不淬硬選這材料沒得意義了。再翻翻手冊(cè)吧

作者: 探索流星 時(shí)間: 2021-2-5 11:24
感覺著痕跡是沖擊出來的，嚙合得不夠好，間隙過大，頻繁啟停或正反轉(zhuǎn)，都會(huì)給齒輪造成損傷。如果以上都沒問題，那么可以試試買個(gè)標(biāo)準(zhǔn)齒輪回來配合使用

作者: jdjx35 時(shí)間: 2021-2-5 14:26
裝配有問題，齒面結(jié)合不好

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2021-2-5 16:45
你這尺寸是市場上通用齒輪，有賣的，買一個(gè)淬了火的都比你這好。

什么都不懂，怎么搞設(shè)計(jì)呢？

作者: 風(fēng)之鯤 時(shí)間: 2021-2-5 22:15
這明顯是齒輪選擇計(jì)算不合理造成的，模數(shù)增大。

作者: 輝騰錫勒3 時(shí)間: 2021-2-5 23:23

機(jī)九零發(fā)表于 2021-2-4 16:06
* J* H8 p# U+ ^齒面軟了，齒面都沒有淬硬，難怪會(huì)這樣了。既然都用看40cr了，不淬硬選這材料沒得意義了。再翻翻手冊(cè)吧

調(diào)質(zhì)加齒部高頻淬火，如果再好一點(diǎn)用40CrNiMoA。低碳合金鋼滲碳淬火也可考慮，最后磨齒，要綜合工況及精度要求，選用合適的材料和工藝。

作者: 輝騰錫勒3 時(shí)間: 2021-2-5 23:36
40Cr調(diào)質(zhì)硬度HB255-285或者調(diào)質(zhì)HB225-255加齒部高頻淬火，再好一點(diǎn)可選用40CrNiMoA等。低碳合金鋼20CrMnTi,18Cr2Ni4等滲碳淬火也可考慮，最后磨齒，但你這種工況明顯不需8-7-7精度，不需磨齒工藝，也不用選低碳鋼去滲碳淬火。這一切是基于設(shè)計(jì)制造安裝沒有問題的情況下。

作者: 漫游宇宙 時(shí)間: 2021-2-6 11:01
整體調(diào)質(zhì) 齒部淬火的標(biāo)準(zhǔn)不知道？調(diào)質(zhì)只能得到更好的機(jī)械性能，硬度并不高

作者: 機(jī)械——菜鳥 時(shí)間: 2021-2-6 14:43
你需要換機(jī)構(gòu)或者降低齒隙，要減少換向時(shí)的沖擊，你這個(gè)齒輪的中心距要做成可調(diào)的，提高齒輪精度，裝配時(shí)盡量貼合著裝，這樣背隙就會(huì)小很多。你按正常齒輪中心距去放都有不小的背隙的，而且從你齒輪變形的位置看，你的中心距應(yīng)該大于了理論中心距

作者: 風(fēng)之鯤 時(shí)間: 2021-2-6 21:52

風(fēng)色軌跡發(fā)表于 2021-2-1 09:531 H$ k- f1 _6 J; m
有沒有推薦的啊

KHK，亞特蘭大，精銳

作者: 邢云鶴 時(shí)間: 2021-2-7 10:13
還有余貨的話，用乙炔火焰在齒面淬火，重新作的話，技術(shù)要求里加上高頻淬火。

作者: shentu 時(shí)間: 2021-2-7 16:11

風(fēng)色軌跡發(fā)表于 2021-2-2 15:46
& v D8 E( ~3 V# b5 b7 d, ^% [普通齒輪圖紙

這圖看得心里慌。
齒輪不都該有一個(gè)表啥的，參數(shù)，精度等級(jí)，公法長度或齒厚偏差，總該有一個(gè)吧，你這樣畫圖隨意，我加工也只能任性了。
基準(zhǔn)A表面沒看懂，鍵槽垂直基準(zhǔn)A也表示沒看懂。一般我們會(huì)標(biāo)對(duì)稱，和孔的軸線對(duì)稱，貌似教材上大多也這樣標(biāo)。

作者: 合理扯淡 時(shí)間: 2021-2-10 08:39
為什么沿齒寬方向的磨損位置差這么多？
按樓主的圖紙，市場上應(yīng)該可以買到現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒面高頻過的，樓主可以問問看。
2模數(shù)，自己加工做高頻的話，齒頂部會(huì)比較容易淬透，如果齒輪使用受沖擊比較大的話，也不太適合用高頻，那就要考慮換材料滲碳了。

作者: 盧克順 時(shí)間: 2021-2-19 08:20
滲碳，高頻淬火

作者: benben4260693 時(shí)間: 2021-2-19 09:04
直接上標(biāo)準(zhǔn)品

作者: yc1990717120 時(shí)間: 2021-2-19 09:32
樓主好：
配合的齒輪情況怎樣？
齒面打下硬度，齒面接觸疲勞強(qiáng)度再校核下.查查原因

作者: dongwh2001 時(shí)間: 2021-2-20 11:38
嚙合齒輪錯(cuò)位了，接觸面積小了1/3

作者: 13772012691 時(shí)間: 2021-2-22 19:09
20cr材料滲碳淬火處理，表皮硬，耐磨，心部軟，抗沖擊，有韌性

作者: jswangkun004888 時(shí)間: 2021-3-10 08:17
硬度達(dá)不到，上面那位哥們說的對(duì)，選個(gè)品牌廠家的，不要自己做，人家做的有經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)也成熟，同樣的東西做出來，要比你自己做的劃算，東西還好

作者: 會(huì)會(huì)君君plc 時(shí)間: 2021-3-10 10:10
蹭學(xué)習(xí)

作者: 清晨的粥 時(shí)間: 2021-4-6 11:49
齒厚加滿！配合面加滿！表面硬度加滿！

作者: 無機(jī)介質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)者 時(shí)間: 2021-5-23 10:11
安裝使用有問題嗎？如果沒有問題，那就是工藝制定有問題，調(diào)質(zhì)后齒面感應(yīng)淬火，耐磨性非常好

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