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標題: 五菱宏光變超跑，竟然只要換個輪？ [打印本頁]
作者: Callejon 時間: 2020-11-12 09:50
標題: 五菱宏光變超跑，竟然只要換個輪？
每個男人心里都有一個「 超跑夢」...
可現實卻往往是開著五菱宏光，唱著《夢醒時分》。
國外有家叫做 Orbis的公司卻抖了個機靈，它說五菱
宏光變超跑只需要換個輪——
Ring-Drive
相信有些見多識廣的老司機已經猜出來了，這玩意是個自帶馬達的 “電動車圈”。
再拖沓的老爺車裝上它，速度馬力也能瞬間飆升！
吶，來瞅瞅這外掛長什么樣——
它的構造與輪內馬達基本相同，也就是在輪圈內部設置驅動馬達，再輔以定制的雙速變速機構。
如此一來只要一通電，馬達就可以直接為輪圈提供50-100匹的馬力，使其成為獨立的動力系統。
100匹馬力是什么概念？
要知道，一輛1.5排量的五菱宏光也就差不多這個數...裝上電動輪圈后就等于翻番了...
除了能給車輛帶來不小的馬力提升外，這玩意還可以改變汽車的屬性。
比如前輪驅動車變四輪驅動車。
一般來講，前輪驅動車由于后輪無動力，所以在抓地力與循跡性上相比四輪驅動車都要遜色不少...
但現在，只要給后輪裝上自帶動力的 Ring-Drive輪圈，車輛瞬間就完成升級了~
還有燃油車變混動車。
這個更好理解， Ring-Drive是用電流驅動的，裝在燃油車上不就是油電混合動力了么~
光說不干假把式， Orbis公司還拿了一輛本田
思域做測試。 沒換輪前它就是輛320匹馬力的前輪驅動車。
而給兩個后輪換上 Ring-Drive后...
馬力瞬間提升到460匹！0-96km/h加速時間縮短1秒！循跡性與抓地表現也更上一層樓~
沒錯，過去的本田思域已經死了，現在開在你面前的是鈕鈷祿·本田思域！
畢竟油電四驅的本田思域可是全球獨此一輛哦~
當然，Ring-Drive給車輛帶來的福利不止于此。
輪圈內的剎車片還多出了50%的接觸面積，大大降低了剎車時熱量的產生，擁有更強的制動性能；
動摩擦力帶來的負載也減少至4W，能量損耗更小了；
總之，車輛裝上它后幾乎能帶來全方位的提升。
而且人家還不挑對象，任何車輛都可以安裝~
目前這個逆天的電動輪圈仍在測試當中。
如果接下來能夠量產的話，這種可外掛的復合動力系統將會給一些入門超跑帶來不小壓力...
以后多少家轎都能靠它逆襲啊~
就是價格嘛
預計要10000美元起...
作者: 魍者歸來 時間: 2020-11-12 09:52
納尼？money？那算了
作者: 機械學生魯班 時間: 2020-11-12 11:27
不換發動機，直接換輪胎電池了
作者: 尚晞數控 時間: 2020-11-13 09:16
這一個輪胎就夠我買幾輛五菱榮光了，更何況要4個？ 我還是繼續開我的五菱吧
作者: 溫潤如玉 時間: 2020-11-13 17:06
不換發動機，直接換輪胎電池了
作者: 遠祥 時間: 2020-11-14 20:55
這種輪子真是高科技啊，后續肯定會用到F1賽車方程式上面。。
作者: wugehaoniu 時間: 2020-11-19 08:16
哈哈,大神都是夢啊
作者: 草帽210 時間: 2020-12-1 16:38
速度上應該會收到限制吧，還有散熱問題
作者: benben4260693 時間: 2020-12-3 16:41
電力何處來
作者: silencehe 時間: 2020-12-11 11:14
這樣一來五菱還是五菱嗎？
作者: like4511899 時間: 2020-12-11 13:45
不挑對象，這輪胎這么牛
作者: Dreaming___snai 時間: 2021-1-6 15:46
跑那么快，自帶的發動機轉速不得飛起？
作者: WY-SZ.com 時間: 2021-1-15 17:16
后備箱放電池？
作者: 超級傳播 時間: 2021-2-2 09:47
五菱..
作者: saiya100 時間: 2021-2-2 14:07
不知道抗震動沖擊效果怎樣，是否直接影響內部傳動組件的壽命
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