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機械社區

標題: 絲桿升降機負載上下升降運動時，蝸桿輸入端需要的扭矩怎么計算？ [打印本頁]
作者: abudu92    時間: 2020-10-15 17:21
標題: 絲桿升降機負載上下升降運動時，蝸桿輸入端需要的扭矩怎么計算？
絲桿升降機外形結構如上圖，絲桿為梯形絲桿。" B. M$ m2 ~- w) }/ `/ I4 ?
如利用絲桿升降機提升重物，計算蝸桿輸入端所需扭矩時，是否可以按公式* t) @! Q. N. c% e) W
T=mg*p/（2π*η1）
. d% ^; C3 j2 S# m1 MT絲桿扭矩（N.m）
' a+ b. o, C( km負載質量（kg）1 ~0 Q- b7 \  L9 ]+ Q7 s. t# P
g重力加速度（m/s^2）: D" w8 S. e3 N
p絲桿導程（m）; D7 O9 k4 k8 v  d
η1絲桿正效率值
" j& r: e1 _+ j0 J3 ]由此公式算出絲桿所需的理論扭矩T先，然后根據蝸輪蝸桿的減速比i，算出蝸桿所需的理論扭矩T1=T/i6 v9 ]3 m; y+ @* o
# W% i& @% I3 d5 ^

/ G" N$ }  K- u/ o
1 ^8 o4 ]: F8 \2 L+ h* S
: w* W; }$ k; m6 b. V- I不知道這樣計算是否正確，請大俠指導！4 ?  }1 Y: A) q* \! \

0 }; [- K" ?1 h2 z9 n( v
! q9 T! y: {/ `" g3 T
作者: abudu92    時間: 2020-10-15 17:29
如果用兩個絲桿升降機提升一個重物，兩臺升降機用同一動力輸入
4 j. e3 m5 ^- y! R! }計算蝸桿輸入端的扭矩是，重物質量按m還是m/2計算？如下圖# p2 C7 H) a" g2 b7 t
作者: zhufeng_hgp    時間: 2020-10-16 08:06
這樣計算只是抵消重力保持不動，你要讓他上升肯定要大于重力和摩擦力，還要考慮加速度產生的扭矩
8 e+ D( w! h1 R# U8 r: L4 j2 o( V( ?
作者: abudu92    時間: 2020-10-16 14:11
zhufeng_hgp 發表于 2020-10-16 08:06$ D  u/ l5 K+ L& X
這樣計算只是抵消重力保持不動，你要讓他上升肯定要大于重力和摩擦力，還要考慮加速度產生的扭矩
* v: v! B! ~" |3 `: B6 F; \, f
感謝回復，這樣計算的話，是可以計算出理論最小扭矩的吧？
8 r( @- [3 w; }' [& C我現在就想確認手輪輸入的力是不是在適合操作的范圍內。% [9 c+ K1 p+ \1 W3 \( p: b
如果考慮加速度的話，需要怎么計算？) S! O  Y9 |3 j7 W& D8 G4 O; q
作者: 遠祥    時間: 2020-10-18 16:17
這種蝸輪蝸桿升降機基本上負載都1噸，電機的功率也都是配套好的。
作者: abudu92    時間: 2020-10-19 09:59
遠祥 發表于 2020-10-18 16:17$ s$ Q+ c/ U2 d: Z8 A6 Y  R
這種蝸輪蝸桿升降機基本上負載都1噸，電機的功率也都是配套好的。
% i* `  [' n; h) Y6 u/ V
是的，選型的時候就可以看出電機功率大小。現在用手輪驅動，之前一直想的是先計算出T型絲桿的提升扭矩，再根據渦輪蝸桿的減速比，算出輸入扭矩。
! n( ~* s( f  _, x; `其實在選型的時候樣本就給出來計算公式，先按公式P=Fv算出驅動功率，再根據公式T=9550P/N,就可以算出驅動扭矩了，如下圖：
5 m% L/ @: H0 m) ^* H  y; T6 D5 f8 M
作者: 楓葉紅123    時間: 2021-12-23 11:10
學習了，我現要蝸桿升降機，不會算，。這二邊要加導幾嗎？蝸桿減速這一頭不要加支撐座嗎？
作者: 我才吃西瓜    時間: 2023-8-24 14:25
abudu92 發表于 2020-10-15 17:29) v: T! P$ A6 M# R
如果用兩個絲桿升降機提升一個重物，兩臺升降機用同一動力輸入
+ D# \: H' ]5 W! L計算蝸桿輸入端的扭矩是，重物質量按m還是m ...
, B$ F+ F- Y. B) {; c+ p5 M
應該是按照一半計算，同樣的，輸入功率也是按照2倍計算
; y' I. \0 Z5 E8 y$ R* N/ q
作者: 我才吃西瓜    時間: 2023-8-24 15:04
我個人認為算出的扭矩就是輸入需要輸入的扭矩，不應該再除以速比I了，反而是你最終到達絲杠的力矩應該是現有結果乘以速比。我也不懂，大家可以探討一下。來個大神講一下。, V# H2 Q: G9 G
作者: 劉火火    時間: 2023-8-24 17:28
我才吃西瓜 發表于 2023-8-24 15:04
* g; j5 i4 W4 T( I我個人認為算出的扭矩就是輸入需要輸入的扭矩，不應該再除以速比I了，反而是你最終到達絲杠的力矩應該是現 ...

" g. t- ~( l2 [; W( Y# p減速比可以簡單的理解為放大倍數
3 C4 I, _1 X8 _' B- Y) w% r
作者: 劉火火    時間: 2023-8-24 17:30
劉火火 發表于 2023-8-24 17:28
( Q( P6 a2 T& `, x9 Y減速比可以簡單的理解為放大倍數
( g2 Q6 Q" [- O( u) y2 [+ U# _
我有鋒樺的最新PDF，轉不上來, Z: @1 P+ }& N5 [& `0 o+ `  [
作者: 我才吃西瓜    時間: 2023-8-25 09:21
劉火火 發表于 2023-8-24 17:28
* I: P1 j5 _2 B& }. ~減速比可以簡單的理解為放大倍數

  ~1 ]+ M; l7 m( [1 y) R那么我這個理解是對的么
) {" T5 D% Y: W$ m1 h, u1 N2 L0 P/ d$ x7 j- f; h0 `) E
作者: xdgyh    時間: 2025-6-4 13:57
像這種  如果這個絲桿的螺母上放置平臺來進行一個重物的升降，重物重量已知，上升速度已知，可以估算這個梯形絲桿的直徑嗎？然后通過這些來倒退配套的齒輪大小，減速機和電機功率的旋轉呢



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