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機械社區

標題: 一個液壓管路上兩個壓力傳感器測得沖擊峰值差別大 [打印本頁]
作者: 642093071    時間: 2020-7-24 06:58
標題: 一個液壓管路上兩個壓力傳感器測得沖擊峰值差別大
直徑650mm的單作用缸的無桿腔通過3根2.3米長直徑2”的膠管接卸荷閥A口。A口通：閥體上的壓力傳感器1#；1根6米長直徑1"的膠管連接到油站閥體（該閥體接2#壓力傳感器，之后的通路處于關閉狀態）；DN80閥口到B腔。
0 L% j! S) `& j5 z現在問題是：1#和2#是響應時間為1毫秒相同的傳感器，電控采樣周期為5毫秒，在單作用缸受到大于5毫秒的沖擊壓力時，2#傳感器有沖擊壓力信號，而1#傳感器的沖擊信號很弱。將兩傳感器互換，結果相同，還是閥體上1#位置處的信號弱。將1#的電控顯示器接到2#位置的顯示器上，顯示有強的沖擊信號。% O/ R6 g  K4 H# @
對1#位置進行了排氣處理，未見好轉。大俠看一下可能原因" V/ g- L2 N9 S/ j! V' E2 E1 |. {
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作者: ameng022    時間: 2020-7-24 07:58
軟管太長，有膨脹造成的
作者: 機械學生魯班    時間: 2020-7-24 08:19
可以簡單的畫個示意圖嗎？這樣描述可能分析不準
4 ]% B, A- `. O! ^, w# ~8 {
作者: 642093071    時間: 2020-7-24 08:37
ameng022 發表于 2020-7-24 07:58
% Q" U& p5 a+ x1 |軟管太長，有膨脹造成的

/ v! V- t) N0 E振源直徑650的液壓缸，2.3米2”的管子到1#傳感器，再經6米長1”的管子到2#傳感器。2#傳感器離振源8.3米遠有沖擊信號。
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作者: 642093071    時間: 2020-7-24 08:39
機械學生魯班 發表于 2020-7-24 08:19
  }/ D8 J% h- d, I; t可以簡單的畫個示意圖嗎？這樣描述可能分析不準

0 f+ b, d3 X+ ^% k! u* o" Q正在看閥體內部詳細油路，整理后貼上來* X4 D0 x+ ]& z+ N/ v
作者: 曉昀    時間: 2020-7-24 10:00
看看你的連接圖。
作者: 642093071    時間: 2020-7-25 11:11
本帖最后由 642093071 于 2020-7-25 11:58 編輯
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曉昀 發表于 2020-7-24 10:008 h; K  x: M+ c1 k9 V# ^9 w
看看你的連接圖。

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閥體內流道：壓力源的膠管接直徑55的水平孔，水平孔左側接1”6米長膠管到2#壓力傳感器；右端為盲孔。到1#壓力傳感器閥內油道：正對左端2”膠管孔垂直向上孔徑10長242，轉90°后為直徑6長100的水平孔（內含直徑1.2長2的阻尼孔），再轉90°為直徑10長75水平孔，再轉90°向上為直徑8長57的垂直孔接入1#壓力傳感器的接頭。
和1#壓力傳感器相連通的元件還有：直徑10長150孔通75bar溢流閥；直徑10長75孔通兩通閥控制油腔的阻尼孔（阻尼孔直徑為2.5長2.4）.

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周六文件不便解密，截圖沒見哪里能粘貼，先文字表述如上。
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作者: 702736    時間: 2020-7-25 12:38
可以加一個10毫秒，50毫秒的壓力？
作者: 642093071    時間: 2020-7-25 12:55
本帖最后由 642093071 于 2020-7-25 14:41 編輯 6 S) ~1 v2 P0 F$ K
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現場調試看到1#壓力傳感器在直徑1.2阻尼孔（原理圖中阻尼孔R1）之后，認為閥體設計不合理，在右邊的2"油管和閥體相連處加了3通，1#壓力傳感器移到3通上，仍是沒有壓力沖擊峰值信號，只有30bar以下的信號。75bar的溢流閥如果損壞，卸荷壓力低，有可能會導致這種情況吧。這是一個重點排查點。
作者: 642093071    時間: 2020-7-25 14:35
702736 發表于 2020-7-25 12:38: N7 b; k# n7 Y1 M2 ]) W8 N
可以加一個10毫秒，50毫秒的壓力？
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是的，在做沖擊實驗準備的準備。' x' Q8 x: V0 M
. w3 X1 ^1 H' H
作者: 遠祥    時間: 2020-7-26 19:11
這個管路不能設計的太長，短一些測出來才會準確。
作者: 642093071    時間: 2020-7-26 19:56
液壓油的容積彈性模量取700MPa, △P=7.5-2.5=5 MPa,這樣體積壓縮率△V/V=5/700=0.71%
8 Y' @2 y+ @. d$ g( X- D4 R) @& ?膠管和閥體內液壓油體積5982365mm3,用63mm柱塞壓縮行程S=5982365*0.71%/(632*PI/4)) t2 A9 B! }+ V) X
=13.6(mm),現在活塞沖程為25mm。3 R0 O) r( n/ ?
假設物體撞擊活塞的速度3米/秒，質量為m.動能4.5m;撞擊力按7.5*632*PI/4=23379牛，
' i' m  q8 i+ }1 Q# S0 B: G7 c* @. Q撞擊物質量23379*0.0136/4.5=71（KG）.        液壓缸固定受沖擊還有變形，實際重量還要大些。試驗結果如何，拭目以待。
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作者: 642093071    時間: 2020-7-27 05:51
632是63的平方，論壇上復制過來WORD中的格式會自動更改
作者: 642093071    時間: 2020-7-30 21:07
試驗：二通插裝閥連接膠管用液壓泵加壓到50bar關閉球閥，立即對直徑63mm的柱塞進行沖擊。從液壓表上沒看到壓力升高，反而是突然降低。從回油看內泄量加大。& _6 C& G5 U& z# C- R8 s7 b+ D( s) \
懷疑DN80二通插裝閥的液壓先導閥打開了。這個閥設置了75bar的開啟壓力。沖擊時未見表針升高，閥會有響應動作？



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