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標題: 請教普通內外螺紋牙頂分別削平1/4H和1/8H而不相等呢 [打印本頁]

作者: 642093071    時間: 2020-6-30 06:03
標題: 請教普通內外螺紋牙頂分別削平1/4H和1/8H而不相等呢
本帖最后由 642093071 于 2020-6-30 06:53 編輯 ) a+ R5 s) E( g* x1 {' w6 t0 s

# b: f/ ?. @; O4 Z5 i2 G普通內螺紋牙頂削平1/4H,外螺紋牙頂削平1/8H,這樣的好處是什么呢?單從5/8結合面看,外凸面本身強度就不如內凹面強度高,反而牙頂寬度小,這樣強度就更弱了。唯一好處是牙底寬了,可加工大點的過渡圓弧?如果取3/16H等量削平情況怎樣呢?請大俠講講詳情
作者: 642093071    時間: 2020-6-30 06:13
事情的起因是昨天測繪了一對螺紋,按螺紋中徑和牙頂直徑推算公稱直徑不是整數,在295.5到295.7之間。如果按照295.7,內螺紋的小徑靠近了最小值,外螺紋的大徑按照8e公差,也靠近了最小值。這不符合普通螺紋一般從中間公差加工的習慣,是否是設計上有意調整的呢?
作者: 642093071    時間: 2020-6-30 07:06
如果取3/16H等量削平,中徑D2=D-0.54125P,小徑公式沒變 D1=D-1.0825P.是否有用過這樣非標螺紋的大俠
作者: wryp    時間: 2020-6-30 07:34
為了留有間隙,否則干涉。
作者: 642093071    時間: 2020-6-30 08:10
wryp 發表于 2020-6-30 07:34
2 W6 _, S4 E1 R5 v$ j6 c2 h為了留有間隙,否則干涉。
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配合間隙多少主要看中徑
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作者: 2011ayoon    時間: 2020-6-30 09:12
本帖最后由 2011ayoon 于 2020-6-30 09:36 編輯
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6 c) D1 \& m1 r  c1 `+ f, v這種非標螺紋一般是配做的,各人傾向的加工造成的
作者: 科技的瘋狂    時間: 2020-6-30 09:25
猜測是減少無用處的摩擦
作者: wryp    時間: 2020-6-30 09:58
中徑、大徑、小徑處,任何一個位置都要有間隙,否則就干涉。尺寸及形位公差做的剛好是不存在的。
作者: 魍者歸來    時間: 2020-6-30 10:17
普通螺紋是【非對稱螺紋】,相應的,也有【對稱螺紋】。
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相比較而言,普通螺紋更便于加工。外螺紋容易加工(比如車或滾壓等),所以牙頂可以更尖銳;內螺紋相對不容易加工,所以牙頂更鈍。
作者: 642093071    時間: 2020-6-30 16:02
魍者歸來 發表于 2020-6-30 10:17
: c* m/ e" O/ h$ }: \/ M普通螺紋是【非對稱螺紋】,相應的,也有【對稱螺紋】。
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, \- k! q7 C* F相比較而言,普通螺紋更便于加工。外螺紋容易加 ...

+ z# z2 E, ^- b- I, Y普通螺紋是【非對稱螺紋】——這是按螺旋線分還是牙形分?
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對于車削削平1/8H還是1/4H沒有影響。用輥壓法生產外螺紋R角大些,滾子的壽命長些,這是一定的。由于這個工藝原因,確實是一個可能的原因。謝謝大俠的講解。' n# G/ J) T, v! {# o4 o4 n9 l; {

作者: 遠祥    時間: 2020-6-30 19:17
更強度關系不到,螺紋太見,弄毛了反而轉不動。
作者: 魍者歸來    時間: 2020-6-30 19:37
642093071 發表于 2020-6-30 16:02( L( ?* H5 l  }( R& S
普通螺紋是【非對稱螺紋】——這是按螺旋線分還是牙形分?
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* l: ~& T3 P9 D- y對于車削削平1/8H還是1/4H沒有影響。用輥壓 ...
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關于「非對稱螺紋」的描述是我的錯誤,非對稱和對稱應該指的是牙型(標準中的術語)。非標螺紋有削平高度相等的螺紋,之前在農業的設備上見到過,管件。用普通螺紋裝不上(當然,大力出奇跡的也可以),能多走一些配件什么的。其他場合不清楚了。
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作者: 642093071    時間: 2020-6-30 22:06
魍者歸來 發表于 2020-6-30 19:37& m* M* ?1 P, G4 J
關于「非對稱螺紋」的描述是我的錯誤,非對稱和對稱應該指的是牙型(標準中的術語)。非標螺紋有削平高度 ...

( p+ q- k3 {; v: b1841年提出的惠氏螺紋牙頂和牙底R半徑是一樣的;1864年提出的賽氏螺紋可能是都削平H/8,(未查到標準待證實,是根據備注ISO小徑改為H/4推論的)。MJ螺紋進一步把小徑削平到5H/16.其它同于米制普通螺紋的基本牙型。外螺紋牙底采用了較大半徑的牙底圓弧,其牙底為連續光滑的曲線,曲線上任何地方的圓弧半徑不得小于0.15011P,采用熱處理后滾壓螺紋工藝,提高了螺紋的抗疲勞性。MJ被稱為米制航空航天螺紋。
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作者: 642093071    時間: 2020-7-1 07:35
遠祥 發表于 2020-6-30 19:17) t+ u) J2 n  w& y: N6 ]5 `
更強度關系不到,螺紋太見,弄毛了反而轉不動。
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1.從螺紋的發展看,螺紋的鼻祖是惠氏螺紋,齒頂和齒根是相等的圓弧半徑,這是英國標準;2.美國崛起后建立了平頂的自己國家標準。國家在這個行業是否強大,看是否有自己的標準,不愿意總是跟著別國混。' u% a) U9 y. Y
3.法德意瑞士等五國也不愿意跟著別國混,聯合提出了米制螺紋。外螺紋牙頂削平H/8,牙根削平H/4,齒頂齒根不等寬了,主要是通為了能加大外螺紋齒根R角提高外螺紋的抗疲勞強度,特別是滾壓螺紋提高更明顯。但由于使用場合的多樣性,加工方法的多樣性,用多大的R?直線是否可以?其它曲線是否可以?制定標準的參與人員就公說公有理婆說婆有理了,打不成統一的意見。結果是不做規定,讓實踐去檢驗了。8 v$ z/ Q/ o/ R1 n7 U8 P2 F

( R9 B/ ^$ O3 A" _+ N4.螺紋標準還在發展,MJ螺紋進一步加大了外螺紋齒根R.內螺紋削平高度加到了5H/16。8 A6 A. V* [. ?1 D' _- }8 l' {

作者: 642093071    時間: 2020-7-1 13:16
1963 年,普通螺紋機械行業標準升格為六項國家標準,與 1956 版普通螺紋標準相比,新標準的主要變化為:
5 n, W& d2 i7 ?( H5 X, q! |, C1)螺紋小徑削平高度由 H/8 增大到 H/4(H 為螺紋原始三角形高度代號),螺紋牙型變矮;0 L& {- Y7 t# d9 b. `
2)粗牙和細牙螺紋各減少兩個公差精度等級;, _* }, [$ V! N# m- |
3)為保螺紋接觸高度,適當壓縮螺紋頂徑公差。6 K8 d0 Y7 V5 b0 ~8 K/ l+ L/ z
標準具體變化情況見 1966 年上海新螺紋國家標準貫徹工作組編寫出版的《新舊螺紋標準問答》。
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