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標(biāo)題: 【魍生技】真模塊式傳送設(shè)備——Celluveyor [打印本頁]
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-5-9 15:27
標(biāo)題: 【魍生技】真模塊式傳送設(shè)備——Celluveyor
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圖：傳統(tǒng)輸送帶

7 x/ U# s5 K) \/ |. h/ Y　　上面這種傳送帶存在了200多年，在這200多年間，改變的是材料、尺寸、形狀……但傳送形式本身就沒什么變化。不過隨著技術(shù)的發(fā)展，總有一些新東西蹦出來……從反向思維的角度來說，如果我們把麥克納姆輪翻過來用會(huì)怎么樣？——Celluveyor也許就是一個(gè)不錯(cuò)的答案。- ~; ]& V7 K5 t* D( O2 z
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圖：Celluveyor
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　　（密恐請繞行）上面這個(gè)蜂巢式的設(shè)備就是Celluveyor的成品了，不妨放一個(gè)包裹上去試試效果：
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圖：曲線運(yùn)輸?shù)陌?/div>
' z* d" p& V. l- b( O' S　　看起來效果還不錯(cuò)，對不對？類似于麥克納姆輪的隨意變向，Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向，如果是用來給包裹排隊(duì)，效果是非常ok的，非常節(jié)省人力！
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圖：排隊(duì)中的包裹
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" O3 a9 p, `! V' A5 r　　事實(shí)上，Celluveyor是一套可編程的模塊化輸送系統(tǒng)，每個(gè)六邊形模塊被稱為『細(xì)胞模塊』，上面的三個(gè)輸送輪可以獨(dú)立活動(dòng)，方向和轉(zhuǎn)速都可通過程序控制，所以上面的包裹才能實(shí)現(xiàn)『蛇皮走位』。6 Z4 T# p: w$ b1 w
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圖：細(xì)胞模塊
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- X9 A% U$ j) `% k& k' [$ `　　至于如何組合這些細(xì)胞模塊，就完全看現(xiàn)場的需求了，系統(tǒng)的大小和形狀完全支持DIY。
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(, 下載次數(shù): 150)

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圖：在PC端搭建系統(tǒng)
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8 T5 @" A9 Q/ h6 Q. P$ Z　　只要在程序里設(shè)計(jì)好路徑，蛇皮走位so easy！
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圖：設(shè)計(jì)路徑
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　　單一路徑自然是最簡單的：
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圖：單一路徑
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　　交叉路徑也沒問題：8 l1 t, i- G# ^3 w6 e- r
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圖：交叉路徑
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  ^- y9 ^+ s& K5 O　　樹狀路徑也能輕松搞定：
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圖：樹狀路徑
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7 |2 K; f0 i! p" h: n1 ~: b　　Celluveyor非常適合自動(dòng)化的工廠或倉庫（感覺搭配京東、天貓的智能倉庫效果會(huì)更強(qiáng)啊）
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(, 下載次數(shù): 156)

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圖：自動(dòng)分揀
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　　對于工廠而言，即使運(yùn)輸需求變化了，也不需要更換設(shè)備，只需要重新設(shè)計(jì)一下細(xì)胞模塊的排列方式和控制程序就可以了：# o; t+ s, U, W" H$ ^: f
(, 下載次數(shù): 165)

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圖：布置細(xì)胞模塊
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" f: L0 c  @# E5 b　　增減細(xì)胞模塊的工作量顯然要比【設(shè)計(jì)-生產(chǎn)-調(diào)試】一套新的輸送線快捷得多：# H' q' [8 Q* a6 i0 o7 |3 O
(, 下載次數(shù): 156)

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圖：刪減細(xì)胞模塊

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　　傳統(tǒng)輸送帶的輥?zhàn)右坏炝耍媾R的就是停產(chǎn)維修，對Celluveyor來說，只要『繞個(gè)路』就可以的，生產(chǎn)和維修完全可以同步進(jìn)行（不考慮安全生產(chǎn)之類的規(guī)定）2 e7 k1 r4 ]) [+ l6 G7 N6 }! F
(, 下載次數(shù): 173)
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圖：繞路輸送

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* ^; i  s* n& P# L' U5 H" u+ |8 I　　至于維修……嗯……個(gè)人感覺比以前換輥?zhàn)涌焯嗔耍?font class="jammer">/ a4 j& n3 Q3 j) _3 [+ A  Q
(, 下載次數(shù): 159)

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圖：更換細(xì)胞模塊
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　　當(dāng)然了，相比起來Celluveyor的缺點(diǎn)也很明顯，畢竟價(jià)格真心不便宜。
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(, 下載次數(shù): 169)

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圖：實(shí)際生產(chǎn)效果

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　　以上。
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以上圖片均收集自網(wǎng)絡(luò)，侵刪。
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作者: wugamp    時(shí)間: 2020-5-9 16:08
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重，效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個(gè)單元，如果更換多個(gè)則未必省力。
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2020-5-9 23:01
很強(qiáng)大。
作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2020-5-10 20:13
這把傳統(tǒng)的傳送帶強(qiáng)十萬八七里啊！
作者: m2006410    時(shí)間: 2020-5-18 21:48
新奇的設(shè)計(jì)
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-5-18 22:59
wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:08. M5 V" g: Q7 w+ r0 x- D
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重，效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個(gè)單元，如果更換多個(gè)則 ...
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相比重新設(shè)計(jì)傳統(tǒng)傳送線來說，還是輕松太多了. t; {2 q/ l8 E' ]9 U3 b8 w
作者: 魍者歸來    時(shí)間: 2020-5-18 23:01
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13
7 T- w8 n) U) r這把傳統(tǒng)的傳送帶強(qiáng)十萬八七里啊！
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這個(gè)能把自動(dòng)化輸送的設(shè)計(jì)制造門檻降低一個(gè)緯度
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作者: wlj0202    時(shí)間: 2020-9-4 08:27
厲害啊，
. l5 P+ C: Y" [" a不知很貴的是多少貴？
6 C' H$ C- I% m9 u+ M折算成多少1平方米？
作者: wlj0202    時(shí)間: 2020-9-4 08:30
百度了一下，麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西，
作者: 遠(yuǎn)飛zb    時(shí)間: 2020-11-23 16:02
不錯(cuò)，見識(shí)了
作者: 大白小白    時(shí)間: 2020-11-23 23:14
以前見過。初看的確很有啟發(fā)。
作者: 17671166321    時(shí)間: 2021-4-14 10:34
漲知識(shí)了



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