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標題: 減速機輸入軸夾緊扭矩怎么算 [打印本頁]

作者: cncqchenwq 時間: 2020-5-6 11:59
標題: 減速機輸入軸夾緊扭矩怎么算
我查不少減速機與電機出軸的連接結構是這樣的，結果是電機出軸只有部分長度能被套夾，有一部分長度空著，也就是電機出軸臺階面與減速機輸入軸孔臺階面還有一段距離。理論上，夾緊摩擦扭矩可以鎖緊螺栓的鎖緊力來計算，那么夾緊長度多少是可靠的？一般經驗來說，電機出軸長度是應該全部被夾緊最好，只有一段被夾緊就有點不放心了。這個夾緊結構或扭矩力計算怎樣才是科學的？

作者: 耳總不是胖聰 時間: 2020-5-6 13:32
電機與減速機之間的軸用鍵不好嗎？

作者: 曉昀 時間: 2020-5-6 21:22
扭矩等于結合面的摩擦力。電機輸出軸與減速機輸入軸之間沒有聯軸器？

作者: 遠祥 時間: 2020-5-6 21:28
這種不需要擔心，電機與減速機配套是已經使用成熟的方式，大多是螺絲鎖緊抱緊摩擦傳動，一般也不會全部抱住，抱住4 /3的長度足夠了。

作者: cncqchenwq 時間: 2020-5-6 21:36

|曉昀發表于 05-06 21:22扭矩等于結合面的摩擦力。電機輸出軸與減速機輸入軸之間沒有聯軸器？

減速機也是軸孔，聯軸器是用不了。想直連，實在找不到配套的，就只能做一個中間連接裝置了。

作者: 曉昀 時間: 2020-5-7 07:48

cncqchenwq 發表于 2020-5-6 21:36
減速機也是軸孔，聯軸器是用不了。想直連，實在找不到配套的，就只能做一個中間連接裝置了。

減速機軸孔和電機軸不配套，那就做個過渡套。

作者: 飛翔過丘陵 時間: 2020-5-7 10:03
為什么減速機沒有軸，有什么特殊的功能么不帶軸

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