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標題: 關于液壓馬達受外力驅動變油泵的問題 [打印本頁]
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 17:26
標題: 關于液壓馬達受外力驅動變油泵的問題
這個回路馬達變成泵的時候，單向閥換向，馬達從上面的回路回油，那它從哪里吸油，還是說虛線那里是個補油口？
作者: 魍者歸來    時間: 2020-3-6 20:03
前因后果寫明白。單看這個圖馬達成不了泵
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 20:46
魍者歸來 發表于 2020-3-6 20:031 `# [8 @# I) ~5 X9 i. h
前因后果寫明白。單看這個圖馬達成不了泵
9 U3 o3 y, C' T) }: ~0 `
原話是這么說的：當設備朝著電源方向運動，油泵給馬達供油，單向閥開啟，馬達工作，卷筒轉動收起電纜，此時系統壓力由高位溢流閥調整。當機器離開電源，電纜被從卷筒上拉出，帶動馬達反轉，單向閥關閉，馬達原進油口壓力升高，觸控換向閥換向，油泵通過換向閥直接卸油。此時系統壓力油低壓溢流閥調整。
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作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 20:57
這個問題不難，這個馬達是雙向馬達.在負載使馬達反轉時，馬達的吸油口就是原來的出油口！那個虛線接到油箱的是馬達的運動部件之間的泄露油回路。 這是個通過卷筒正反轉以收放電纜的液壓回路。
作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 21:00
本帖最后由 小小技術員 于 2020-3-6 21:05 編輯
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當機器離開電源，電纜被從卷筒上拉出，帶動馬達反轉，單向閥關閉，馬達原進油口壓力升高，觸控換向閥換向，油泵通過換向閥直接卸油。      這一段最后一句表述是錯誤的！ 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了！3 `) T% i' x0 t6 \( L* {
這個回路肯定不是真正的結構，在上面回油路到油箱之間肯定有阻尼，或者回油管比較細。   又或者是這個系統安裝在一個移動有動力的裝置上，電纜的另外一端是固定的。
作者: 曉昀    時間: 2020-3-6 21:14
馬達變成泵是什么意思？有外力給馬達輸入機械功？馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時，馬達內部泄露的液壓油。
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 21:16
曉昀 發表于 2020-3-6 21:14! m7 p* C6 w+ S5 w
馬達變成泵是什么意思？有外力給馬達輸入機械功？馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時，馬達內部泄露 ...

# l0 l. Z9 G# ^- m/ Q0 S對是有外力驅動馬達，換向閥一換向，馬達不是應該通過右邊那個溢流閥回油嗎，那從哪吸油呢？
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作者: 曉昀    時間: 2020-3-6 21:23
小白956 發表于 2020-3-6 21:161 R9 H0 ]- E$ {5 H; M' g0 S, Y7 x
對是有外力驅動馬達，換向閥一換向，馬達不是應該通過右邊那個溢流閥回油嗎，那從哪吸油呢？

5 ?, |9 C; C7 V" h: U: C9 _: ?通過油泵5從油箱吸油，但是，如果經過油泵5，是不是吸油阻力也會增加？馬達轉換成油泵后，油泵5還工作嗎？
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作者: 小白956    時間: 2020-3-6 21:32
曉昀 發表于 2020-3-6 21:23
  h: V2 J; W6 U通過油泵5從油箱吸油，但是，如果經過油泵5，是不是吸油阻力也會增加？馬達轉換成油泵后，油泵5還工作嗎 ...

+ X' e& N8 \8 [* C, x* O油泵是工作的，不過他是說油泵直接從上面的回路卸荷了。' t$ }( A% v! `, e  p* x( b! T6 `) ]
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 21:34
小小技術員 發表于 2020-3-6 21:00+ N) U  P' ?! V1 I& k
當機器離開電源，電纜被從卷筒上拉出，帶動馬達反轉，單向閥關閉，馬達原進油口壓力升高，觸控換向閥換向， ...

4 b2 N+ ]& A0 w& U1 a4 Q對的這個裝置的確是可以自行移動的，電纜的一端卷在滾筒上，另一端固定在一個電源上。
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作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 22:04
曉昀 發表于 2020-3-6 21:23
3 d0 B5 p9 d+ P: L通過油泵5從油箱吸油，但是，如果經過油泵5，是不是吸油阻力也會增加？馬達轉換成油泵后，油泵5還工作嗎 ...
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油泵由電機驅動，怎么會有阻力？1 y/ d7 }0 ~- u8 e
作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 22:06
曉昀 發表于 2020-3-6 21:14
. C9 c' ]8 T# m+ \馬達變成泵是什么意思？有外力給馬達輸入機械功？馬達那個地方的虛線連接郵箱是馬達在運轉時，馬達內部泄露 ...
. O2 Q& P; Q8 R9 Q
有外力給馬達輸入機械功？應該是的。好好理解我上面的回答# v9 [2 G7 c8 h$ O
作者: 小小技術員    時間: 2020-3-6 22:08
這一段最后一句表述是錯誤的！ 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了！
) [0 r  G" Z* z這個回路肯定不是真正的結構
作者: 曉昀    時間: 2020-3-6 22:18
小小技術員 發表于 2020-3-6 22:04
( J8 d1 W( v. w; q; [油泵由電機驅動，怎么會有阻力？

& B7 B0 S; K4 P/ R8 x" L5 v開始以為油泵不工作。
0 J% L) _; V' h% H
作者: 小白956    時間: 2020-3-6 22:29
小小技術員 發表于 2020-3-6 22:08
- r7 K4 i7 V9 W這一段最后一句表述是錯誤的！ 油泵的油有一部分或全部進入到馬達了！
0 N6 L8 N; X6 a0 y0 w# y這個回路肯定不是真正的結構

- k& e1 n7 U6 U& `  B' D如果泵一部分油進入馬達，那馬達的壓差還是溢流閥的壓力嗎？
' ]5 H8 m$ @: n6 n0 a
作者: 小小技術員    時間: 2020-3-7 11:19
本帖最后由 小小技術員 于 2020-3-7 11:20 編輯
; M8 `5 \* P! I! h+ i$ {6 V
小白956 發表于 2020-3-6 22:29
9 K' }" w7 z- q0 `. Q如果泵一部分油進入馬達，那馬達的壓差還是溢流閥的壓力嗎？
8 q6 B' S, o3 m
基本上是的，具體情況還是要看溢流閥的流量范圍，油泵的排量油泵電機的功率，馬達的排量以及系統的液阻分布。由于你這里沒有參數，只能定性的分析。9 W& Z. P/ B- n6 l3 e& s9 ~1 X/ W: K
作者: 小小技術員    時間: 2020-3-7 11:24
曉昀 發表于 2020-3-6 22:18+ [7 h7 r% S+ D  F1 J! T/ B8 @
開始以為油泵不工作。
5 o7 _% L/ c3 a
油泵卸荷不是油泵不工作，停轉。油泵卸荷時油泵還是工作的，只是出油口被接到回油路，油泵建立不起壓力，此種狀況叫做卸荷（卸掉負荷簡稱卸荷）。
3 b$ g7 F+ _" z( ~/ b4 D! b
作者: 靜電凈油機YT    時間: 2020-3-11 14:25
在液壓油使用過程中油品凈化問題是不是有考慮？
( o! h* f, `# M* c4 z8 a/ {保證持續使用的是清潔油品對設備養護   設備精度 和降低企業成本是有幫助的" b3 `+ _, w  T# ~, t
有興趣可以探討下，132903643802 [5 A1 y7 `) X- v/ p" H




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