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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 想做一個(gè)輸送平臺(tái)，一端滑塊支承，另一端齒輪齒條支承，請(qǐng)問(wèn)是否可行？ [打印本頁(yè)]

作者: 機(jī)械機(jī)器人 時(shí)間: 2020-2-5 09:47
標(biāo)題: 想做一個(gè)輸送平臺(tái)，一端滑塊支承，另一端齒輪齒條支承，請(qǐng)問(wèn)是否可行？
齒輪驅(qū)動(dòng)
(, 下載次數(shù): 78)

作者: 趙山河學(xué)機(jī)械 時(shí)間: 2020-2-5 10:16
應(yīng)該也行。
設(shè)計(jì)傳動(dòng)的時(shí)候我有一個(gè)自己總結(jié)的準(zhǔn)則，也不知道對(duì)不對(duì)，不讓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)承受力。傳動(dòng)是傳動(dòng)，承重是承重。二者一般不混合。
按此原則，可以進(jìn)行改進(jìn)。

作者: 零分貝大衛(wèi) 時(shí)間: 2020-2-5 10:18
看著不是那么美

作者: 大白小白 時(shí)間: 2020-2-5 10:25
沒(méi)數(shù)據(jù)，沒(méi)法展開(kāi)討論

作者: 宣子哥 時(shí)間: 2020-2-5 10:40
重物位于導(dǎo)軌和齒條中間，一般情況下是不合理的。齒輪齒條一般只作為動(dòng)力，不用作導(dǎo)向與承載。

作者: 17567410 時(shí)間: 2020-2-5 10:55
本帖最后由 17567410 于 2020-2-5 12:26 編輯

不行，lz請(qǐng)把側(cè)面圖畫(huà)出分析一下。或是俯視圖重物重心遠(yuǎn)離了齒輪滑塊的平面質(zhì)心時(shí)，平臺(tái)還有懸空的情況發(fā)生。

作者: 展翅翱翔with 時(shí)間: 2020-2-5 11:03
在齒輪另一側(cè)也應(yīng)增加導(dǎo)軌支撐

作者: menglingtao 時(shí)間: 2020-2-5 12:00
不太理想吧！

作者: 機(jī)械機(jī)器人 時(shí)間: 2020-2-5 13:00
感謝各位老師的熱情解答，這樣設(shè)計(jì)主要因?yàn)榭臻g受限，綜合大家看法，還是不合適

作者: 風(fēng)頌yhx 時(shí)間: 2020-2-5 13:06
傳動(dòng)部分最好不受力！

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2020-2-5 13:27
不合理，不如換成雙導(dǎo)軌+同步輪/鏈輪

作者: 零分貝大衛(wèi) 時(shí)間: 2020-2-5 13:49
為什么偏偏糾結(jié) 用一個(gè)導(dǎo)軌一個(gè)齒條？

作者: fiyu1314 時(shí)間: 2020-2-5 14:00
我覺(jué)得是不應(yīng)該把滑塊放到重物中間，齒輪齒條旋轉(zhuǎn)90度擺放。

作者: 舉起你的爪子 時(shí)間: 2020-2-5 17:46

宣子哥發(fā)表于 2020-2-5 10:40
重物位于導(dǎo)軌和齒條中間，一般情況下是不合理的。齒輪齒條一般只作為動(dòng)力，不用作導(dǎo)向與承載。

很專(zhuān)業(yè)

作者: cmx 時(shí)間: 2020-2-5 18:17
上滑塊的長(zhǎng)度要是寬度的2-3倍也許能滑動(dòng).但右邊的重量壓在齒輪上有點(diǎn)不合理.

作者: 曉昀 時(shí)間: 2020-2-5 21:38
這樣處理會(huì)出問(wèn)題。不知道兩邊支撐距離有多大？平臺(tái)上的重物會(huì)使平臺(tái)變形，會(huì)使導(dǎo)軌那邊出現(xiàn)卡阻；當(dāng)滑塊與軌道的間隙比較大時(shí)，平臺(tái)的主動(dòng)側(cè)是右邊，左邊是被拖動(dòng)邊，當(dāng)左邊出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)滯后，也會(huì)發(fā)生平臺(tái)運(yùn)動(dòng)卡阻或者不同步。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2020-2-6 09:33
一開(kāi)始試機(jī)的時(shí)候，總得空載運(yùn)行吧？動(dòng)作的加減速稍大一點(diǎn)的話(huà)，板子會(huì)被往上頂上去的吧？

右邊總得有啥玩意兒在上下方向上限制住的吧？

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-2-6 14:47
這樣肯定不行啊，一側(cè)的線(xiàn)性滑軌，上面這塊平板鎖不平整的；肯定是要兩側(cè)線(xiàn)性滑軌，中間齒輪齒條傳動(dòng)。

作者: 倪琪 時(shí)間: 2020-2-6 15:02
加個(gè)導(dǎo)軌就好了，空間也不會(huì)占用太多

作者: 謝震軍 時(shí)間: 2020-2-6 21:10

大白小白發(fā)表于 2020-2-5 10:25
沒(méi)數(shù)據(jù)，沒(méi)法展開(kāi)討論

應(yīng)該可以的

作者: 小平平同志 時(shí)間: 2020-2-6 22:16
個(gè)人建議最好不要這樣，齒輪最好不要受力

作者: 體元主人JX 時(shí)間: 2020-2-7 15:14
不知道你的平臺(tái)有多重！只能給你個(gè)見(jiàn)意！你是用齒輪輸出動(dòng)力帶動(dòng)齒條吧！這樣的話(huà)做兩人滑臺(tái)會(huì)好一點(diǎn)！

作者: 集成機(jī)甲 時(shí)間: 2020-2-10 08:49
結(jié)構(gòu)上沒(méi)問(wèn)題，要考慮的是齒條的壽命和損傷磨損，。

作者: iseebb 時(shí)間: 2020-2-10 16:07
這個(gè)東西看上去不和諧, 但也不是不能用,
想必樓主也知道用雙滑軌, 然后驅(qū)動(dòng)放中間, 這樣是最好的結(jié)構(gòu)
但實(shí)際上肯定有各種限制, 必須要折衷一下. 用一些比較看上去不順眼的結(jié)構(gòu)
具體到這個(gè)問(wèn)題, 說(shuō)白了就是一個(gè)懸臂導(dǎo)向是否合適的問(wèn)題, 這個(gè)就要拿具體的數(shù)據(jù)來(lái)計(jì)算一下了
比如這個(gè)重物多重, 導(dǎo)軌是否能夠滿(mǎn)足扭矩需求, 速度, 精度, 等等, 而且不管怎么說(shuō), 可以預(yù)見(jiàn)的是滑塊內(nèi)的鋼珠肯定是磨損不均勻的, 壽命會(huì)差一些.
然后, 是不是有更好的方案? 比如在齒條一側(cè)增加一個(gè)滾輪支撐, 也不怎么占地方, 或者用齒條導(dǎo)軌(自行百度),

作者: xiaowanku1 時(shí)間: 2020-2-10 16:20
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 制造商 時(shí)間: 2020-2-10 21:48
沒(méi)有數(shù)據(jù)沒(méi)法說(shuō)，光驅(qū)的激光頭驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)是一邊光軸，另一邊絲杠，絲杠同時(shí)起到支撐和驅(qū)動(dòng)的作用。
有個(gè)問(wèn)題要考慮一下，齒輪齒條嚙合要不要間隙？

作者: 岳大大 時(shí)間: 2020-2-11 23:26
算齒輪力，在看看滑塊承受力，算摩擦，感覺(jué)不行。不過(guò)力夠，理論可以，成本會(huì)很虧

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