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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 求教業(yè)內(nèi)精英，國內(nèi)的機(jī)器人公司有哪些靠譜的 [打印本頁]

作者: x機(jī)器人 時(shí)間: 2019-12-3 14:21
標(biāo)題: 求教業(yè)內(nèi)精英，國內(nèi)的機(jī)器人公司有哪些靠譜的
求教靠譜些的國內(nèi)機(jī)器人公司，我想把自己的減速器方案推送給他們，類似兩級行星減速器，減速比100~10000:1，我覺得這種減速器最大的可能也就是機(jī)器人領(lǐng)域會用得到。這個(gè)方案具體的設(shè)計(jì)在論壇的機(jī)械設(shè)計(jì)里有，當(dāng)時(shí)我發(fā)在機(jī)械設(shè)計(jì)里，想讓大家評判一下方案的價(jià)值和應(yīng)用。

作者: Dandylian 時(shí)間: 2019-12-3 14:53
華數(shù)機(jī)器人、廣數(shù)機(jī)器人、埃夫特等，減速器主要是精度問題！

作者: 風(fēng)》追逐 時(shí)間: 2019-12-3 15:39
本帖最后由風(fēng)》追逐于 2019-12-3 15:40 編輯

新松不過新松自己的減速機(jī)做的也不賴。可以跟日本人PK

作者: x機(jī)器人 時(shí)間: 2019-12-3 16:50

Dandylian 發(fā)表于 2019-12-3 14:53
8 v E6 T) d9 |$ [, I# x華數(shù)機(jī)器人、廣數(shù)機(jī)器人、埃夫特等，減速器主要是精度問題！

精度要看齒輪的精度。不過應(yīng)該比不過諧波。但減速比和價(jià)格，是任何減速器也無法比的。

作者: x機(jī)器人 時(shí)間: 2019-12-3 16:56

風(fēng)》追逐發(fā)表于 2019-12-3 15:39' |9 {! q) z( i# L% a
新松不過新松自己的減速機(jī)做的也不賴。可以跟日本人PK

謝謝。現(xiàn)在都有點(diǎn)心灰意冷了。滿心歡喜的以為自己找到了大減速比、低造價(jià)、結(jié)構(gòu)緊湊簡單的減速器，會很容易推廣，結(jié)果真是不容易啊。

作者: 楊冬冬 時(shí)間: 2019-12-3 17:05

x機(jī)器人發(fā)表于 2019-12-3 16:563 T' F8 F6 k' M3 x0 F6 w6 x
謝謝。現(xiàn)在都有點(diǎn)心灰意冷了。滿心歡喜的以為自己找到了大減速比、低造價(jià)、結(jié)構(gòu)緊湊簡單的減速器，會很容 ...

個(gè)人覺得這種減速機(jī)的難度在于如何制造。保證精度和壽命。因?yàn)闄C(jī)器人對減速機(jī)的精度要求很高的

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2019-12-3 19:58
除去品質(zhì)，營銷推廣確實(shí)也很重要而這都需要大量的資金去燒。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2019-12-3 20:13
沈陽新松算是規(guī)模比較大的生產(chǎn)機(jī)器人的廠家，機(jī)械手，桁架都有

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2019-12-3 21:20
其實(shí)安川首鋼一半是國產(chǎn)化，也可以考慮選用。

作者: 求知求學(xué)者 時(shí)間: 2019-12-4 11:13
路過ing

作者: yunnan24 時(shí)間: 2019-12-4 17:08
加油，樓主

作者: 機(jī)加幫APP 時(shí)間: 2019-12-5 16:07
可以上機(jī)加幫看看，很多優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源。【機(jī)加幫App】

作者: se7kong 時(shí)間: 2020-1-10 10:48
機(jī)器人用減速器主要是需要?jiǎng)傂浴⒕纫约澳途茫琇Z這個(gè)起步減速比就100了，兩級行星結(jié)構(gòu)低成本情況下背隙也是個(gè)問題，國產(chǎn)機(jī)器人現(xiàn)在很多，高工機(jī)器人去看看

作者: 森精機(jī)@牧野 時(shí)間: 2020-1-10 13:15
減速機(jī)加工及裝配是難題。

作者: chenhan91 時(shí)間: 2020-1-28 21:25
像我一樣自己做機(jī)器人啊。我也是先研發(fā)減速器然后。變研發(fā)機(jī)器人了。單獨(dú)賣減速器不好賣。因?yàn)槔碚撋峡梢詫?shí)際上需要實(shí)驗(yàn)在機(jī)器人上才能有效果

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